10年以上乗るつもりで考えていますが、程度の良い中古を探しています。

Question

レギュラーガソリン、壊れにくい国産車の感覚しかありませんが、今後10年以上を考えるとちょっとだけ見栄を張りたいこともあるので、予算200万前後、年式は割と新しく、距離は2万キロ以内があったので、

・ミニクラブマン
・VWパサード

を考えています。海外の車ですが中古だと高くないので驚いています。
できればメルセデスのCLA、BMWの3シリーズも考えていましたが、意外と故障も多く修理費用が高いと聞いていたのですが、VWとミニはいかがでしょうか？

それから、おしゃれな車を選ぶと、普段から服装も気を遣うのでしょうか？
私の服装は「いつも同じく服なの？」と言われるくらいです。（ジーパン・無地パーカー・スニーカーです。夏は白いTシャツにハーフパンツで運動会みたいな格好です。）

どうですかね？

Answer 1

具体的なご質問にまず回答しておきます。

・故障も多く修理費用が高いのは、VW•ミニも同じと思って間違いありません。・服装に気を使うのは多分3回までです (経験談 笑)

以下、推測も含めて一般的なことです。

年式については３年オチ位ですかね。もしそう言った車を買ってとして、故障やトラブルは自分では何も見当も付かず、モータースやディーラーに直行するというスタイルであれば、少なくとも年間50万位は、準備しておかなければ維持出来ないかもしれません。 (1年間何もなく過ごせることもあると思いますが、修理が続いて数年で100万超の出費もあり得りえます。)

ある程度自分で故障やトラブルの見当がついたりすると、もう少し安く (車屋のカモにならずに) 済むこともあるのですが‥。

（あそうか! 今思いつきましたが、調子が悪いと思ったら都度、知恵袋に質問して見当つけるのは良いかもですねw またのご質問お待ちしております (^^)／~~~）

Answer 2

業界の者です
１０年乗るなら買った金額より
修理費用が超える事も普通に有ります
外車ではよく有る事です

Answer 3

欧州のレギュラーはオクタン価95以上ですので、我が国では
当然ハイオクを使う事に成ります。メルセデスやBMWの故障
なんて体験した事も、聞いた事も有りませんね。知り合いは
ホンダからBMWにして故障が無く成った。なんて言っている
人も居ますよ。もしBMWが故障するなら当然BMWミニも故
障するでしょうね(笑)私のは５シリーズですが５年目の車検
以降維持費に、かかったのはメンテナンスパック代と車検の
法定費用のみです。ヤナセで年間10万円程度です。ネットは
嘘が多いので実際にお店に行って聞きましょう。乗っている
と空気の様な存在に成るので、輸入車に乗っている感覚も今
やほとんど無いですね。
ただし認定中古車以外訳の分からない物を買うとこの限りで
は有りません。

Answer 4

VWとミニはいかがでしょうか？

５年以上経過した
ヨーロッパ車は
日本の気候にまるで合わないので
消耗品劣化に注意

部品の劣化が
日本車よりも早いので
高額・大物部品の
破損・故障を起こす場合があります
注意

Answer 5

VWパサード・・・よさげなお車ですね。
購入時の費用よりその後の整備費を多少考えておいたほうが
いいでしょうね。今後１０年の未来予測は難しいですね、
高年式、低走行車の不具合は確率が低くなるぐらいしか判り
ませんね。

Answer 6

特に見栄はれる車とも思えませんが、修理代では見栄はれますかね。外車は新車で買って五年で売る車であって、中古で選ぶような車ではないんだけど、運が良ければ故障なく出費なく済むかも。あくまで運ですね。運悪ければただの浪費になりかねませんね。それも数十万円単位の。だってVWもminiも修理代割高に決まってるし。

Answer 7

欧州車にレギュラーガソリンは無い…
ガソリンは全てハイオクです

Answer 8

中古だと高くないので驚いています。
これからたんまり掛かる修理代分割り引かれているけど、それじゃまだまだ足りないけどね。
10年以上のるなら修理代購入価格の10倍用意すれば大丈夫かな。
勿論車検とかは別途。