Y50フーガ 車高調選びで迷っております。 22インチを入れる際に車高調を検討しております。 あまり高価なモノは手がでないので下記の３点から選ぶ予定です。 車高調の知識が乏しいので、教えて下さい。

Question

・ファイナルコネクション ファントム

・インシュランス ＳＳダンパー3D

・ＣＳＴ ベッテル

走りよりも乗り心地を重視します。基本的には街乗りで、ペタペタに落とすつもりはありません。
以上を踏まえると、どれが１番良いと思われますか？
皆様の知恵を貸して下さい。

Answer 1

５０フーガ乗りです。

私は２０インチに ラルグスの車高調を入れました。
工賃込み9万円ほど。

ボンネットとリアは室内で減衰調整可能。


他社のはリアが分解しないと減衰調整不可能と言うのがあります。


私も安い順にリストアップして、周りの評判を聞きました（笑）
安い中ではファイナルコネクションとラルグス、が多いですね。
あとイデアルもいますね。 ベッテルはホントに少数。

ＲＳＲのラグジュアリーシリーズは悪い評価は無かったです。

ＲＳＲとラルグス 差は3万ほどですが、今考えると、ＲＳＲにしとけばよかったかなと。

ラルグスを譲りたいくらいです。
（ちなみにラルグスは去年の5月に装着しました その前は純正形状のショック＆サス）

Ｙ５０はＺ３３、Ｖ３５と同形状らしいです。
Ｚ用で探すのもありですね。

トヨタのツアラーＶなどとバネレートが全く違いますが、形状？が違うのでバネレートが全く違っていいようです。
トヨタはバネレート高すぎですが、そういうものです。

参考にならなくてスイマセン

肝心のラルグスの乗り心地ですが、前後32段。
最弱で純正ＸＶより少し固いかＸＶ同等。
数段上げるとＧＴ純正並み、さらに上げてＧＴより固めになります。
ただ、バネが柔らかすぎに感じます。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答、有り難うございます。
大変参考になりました♪

Answer 2

どうせタイヤとホイールの重さですぐ抜けるでしょうから安いのを買えばいいと思います。

乗り心地もそれだけ薄いタイヤを履けば、どんな車高調付けても良くしようがありません。どうせタイヤはナンカンのNS-Ⅱとかでしょ。

Answer 3

この手の車高短キットは、お馬鹿向けのドレスアップ雑誌に載っている様な陳列用の車向けですから、まともな乗り心地や走行性能にはなりません。

Answer 4

乗り心地の差は無いと思います。

ようするに車高のｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第です。

取り付け説明書にﾒｰｶｰの推奨車高があります、その数値を無視しなければ意外に乗り心地はいいです。

その車高じゃもの足らないなどと言って下げるといきなり悪化します。

そして長持ちもしなくなります。

Answer 5

そもそも2インチ以上アップで車高調でローダウンするのに乗り心地云々言っていること自体間違いでしょうとどれでも対して変わらない位乗り心地は確実に悪化します。