ルノー メガーヌ ルノー・スポール 「ニュル最速FFマシン（過去形）を所有できる喜び」のユーザーレビュー

ニュル最速FFマシン（過去形）を所有できる喜び

2025.2.3

総評

走行性能、維持費、積載性、何を取っても大きな不満は無い…が、外観デザインを除いて所有欲を満たしてくれる尖った魅力があと１つは欲しいところ。
でも今のご時世に選べるコスパ良いMT車としては選択肢に入れて良い車だと思う。

満足している点

当時とはいえ、FFニュル最速を誇った市販車だという事。
今のご時世少なくなってきたMTモデルであるという事。
リアから見るフォルムは美しいの一言。尻フェチの私は大好きな車の1台です。
2リッターは維持費が安くお財布に優しい。
純正でレカロシートとブレンボブレーキ装備というコスパ最高のパッケージング。
RSモニターで表示できる情報量。

不満な点

2リッターターボなので仕方がないのか…どう頑張っても排気音は官能的ではない。
やはり高回転までブン回せるNAには運転する気持ち良さで劣る。
あっという間にレブに当たってしまうのであと1000回転は上まで回したい…

デザイン

5

フロントマスクは賛否両論あるかとは思うが、リアのデザインはマッチョでいて美しい最高のデザインだと思う。
サイドから見た尻上がりのデザインも良い！
好きな人には刺さる1台だと思います。

走行性能

4

FFだけどよく曲がる。
足回りは硬めだけど、走る人からすれば許容範囲。
割とトルクもあるのでシフト操作サボっても流れに乗れる。
0〜100の加速はまずまずだが、100〜200の加速はかったるい。2リッターだししょうがないと割り切っています。一般道、高速道路走るだけであれば流れに乗る事も追い越しかける事もストレスフリーです。
RSモードオンにすれば15馬力アップ、マフラー音変化とおまけのバブリング、スロコンによるレスポンスアップで車のイメージがガラッと変わるのも面白いです。

乗り心地

4

RSなので足は硬い。でもそこそこ飛ばしたい人からすればグニャグニャでロールしまくる足よりも安心して飛ばせる良い硬さだと思います。
快適な乗り心地を求める方はこんな車選んじゃいけません。

積載性

4

後部座席倒せば余裕で荷物乗せれます。
走りメインのホットハッチでこれだけ荷物が乗れば文句無しです。

燃費

4

リッター10キロくらいかな？
不満無く乗り回せる範囲内です。

価格

4

MT車が希少となり高騰し続けている今の時代に買える、コスパ良い車だと思います。
マイナーだからこそ安く買えるのはありがたい。

故障経験

諸先輩方のレビューを見るに、フランス車のくせに壊れないっぽい。