ルノー メガーヌ ルノー・スポール 「秘密兵器」のユーザーレビュー

秘密兵器

2024.12.11

総評

　一番身体に馴染んだ車でした。走行性能やスペック面では過去に乗ったWRX STIやレガシィに劣るかもしれませんが、貴重な左ハンドルMTを経験することが出来ました。この車に乗ってから自身の運転技術は大幅に向上したと思います。(転がす技術だけでなく、左右ハンドルで運転することによる車両感覚の掴みやすさ、公道で恥ずかしくない運転をする意識、大事に扱う気持ちなど)
　当時この車に乗っていることは、仲の良い知人数名のみ知っていて、職場内では公表していませんでした。

満足している点

・ターボの加速力
・当時FF最速(ニュルブルクリンク北コース8分7秒97)
・左ハンドルかつMT
・レカロのスポーツスターが標準装備

不満な点

・ナビは付けられないようなもの(純正ナビを取り付けると、RSモニターがオーディオ下に移動され、運転中に見ることが困難になる)
※個人的には、ポータブルナビ(スマホを使うようになったらGoogleマップ)と地図でどうにでもなりました。

デザイン

3

　ひとそれぞれ。シビックタイプRがニュルブルクリンクFF最速を競うようになるまでは、殆どの人が「どこの車？」状態だったと思います。

走行性能

5

　FFだから怖いと思うようなことは一切ありませんでした。そもそも車の限界近くを扱う技術を持ち合わせておりません。
　意外なのはハンドル切れ角。カタログ上の最小回転半径は他の様々な車と大差ないようですが、ワイドボディだからかメチャメチャ小回りが効いたように感じました。

乗り心地

5

　乗り心地は良かったです。WRX STIのように固いだけでなく、しなやかさがあったのでしょうか。レガシィに近い印象でした。

積載性

3

　ひとそれぞれ。ラゲッジスペースが深かったです。

燃費

4

　ストップ&ゴーが多い街乗りで燃費が悪いのは当然として、高速道路走行では12〜14km/L位だった記憶です。不思議なのは峠道で少し負荷がかかった運転をした際、高速道路走行時とあまり変化がなかったです。

価格

-

故障経験

　中古で購入時からエンジンルームから異音あり。診てもらった結果、タービンの部品の一部に緩み？があるとのことで、保証でタービン全交換となりました。保証継承していて良かったです。
　それ以外は無し。