ルノー メガーヌ ルノー・スポール 「これぞホットハッチ」のユーザーレビュー

これぞホットハッチ

2021.5.5

総評

ホットハッチがお好きな方、イタフラ好きな方は是非。

満足している点

積載性はベースモデルとほぼ同じなのに、とてつもなく速く走れるところがオススメポイントです。

不満な点

前席の形状がヘルメット装着状態を想定しているためか、ヘッドレストが遠いところ。

デザイン

5

凝った外装とシンプルな内装の組み合わせが素敵です。そして、チリが合わないところが沢山あるのもイタフラ車らしくて愛おしいです。

走行性能

5

メガーヌGTの方が鋭く曲がる感じが強いです。RSトロフィーの方がハイスピード仕様で限界性能が高いためにそう感じるのかもしれません。変速の早さはメガーヌGTとは別物です、ザ・早業です。

乗り心地

4

メガーヌGTよりも少しだけスパルタンです。それでも4輪操舵と4輪HCCハイドロリックコンプレッションコントロールのおかげで、普段使いで必要なしなやかさが保たれています。

積載性

4

リアディフューザーがあるためにメガーヌGTと比べてラゲッジルームが少しだけ上底になっています。

燃費

3

新車から14,000kmまで全て公道で乗って、平均燃費は10.37km/L、最高燃費は15.38km/L、最低燃費は7.57km/Lです(満タン法)。意外に良好です。

価格

5

刺激の強さで考えたらバーゲンプライスだと思います。

故障経験

助手席ドアと右後部座席ドアの雨漏りくらいでしょうか、ディーラーさんで保証の範囲で直してもらいました。完治したので実質故障歴なしと解釈しています。