ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「外車」のユーザーレビュー

しまふと@壊れルノー しまふと@壊れルノーさん

ルノー ルーテシア ルノー・スポール

グレード:トロフィー ファイナルエディション_RHD(EDC_1.6) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
1
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
3

外車

2021.3.16

総評
日産の手が入っているので、エンジンやミッションには心配はいらないが、電装周りは壊れる前提。ディーラーでそういう車ですから〜って言われちゃう車。
満足している点
18インチタイヤ付ホイールが積める
ルーフが低い
乗ってる人が少ない
車高下げたら絶対モテる
不満な点
欧州車でよく聞く故障の7割はアルファロメオで、3割はルノーなのではないかというくらい変な故障が多い。
納車後すぐにナンバー灯が切れた。
リアスポイラーのクリア禿げが酷い。
塗装の層が薄いせいか、ちょっとの飛び石で地金までいく。
デザイン

5

チェッカーフラッグのフォグがおしゃれ
The ハッチバックって感じのフォルムが堪らん
走行性能

4

電子制御デブが入ってるので、ノーマルでも十分ワインディングを楽しめる
車高調いれればデフはなくなるが、普段使いでは何も変わらない。
乗り心地

1

子供を乗せたら泣くと思う。
車高調を変えると良くなる。
積載性

5

よく乗る。
純オプのスピーカーはトランクに乗せない方がいい。とても邪魔になる。
燃費

2

最近のスポ車は、ハイパワーだけど燃費もいいみたいな感じだけど、この車は、ハイパワーハイ燃費って感じ? リッター1桁です。
価格

3

純オプで中古車買える。
欧州車の価格帯では安い方?
スイスポが欧州では400万なので、その逆版と考えれば妥当。
故障経験
窓開きにくい(前兆:窓がガタガタいう)
ヘッドライト消えなくなる
ナビフリーズからの再起動(高速でよくなる)
全てエンジン切れば治ります。

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