ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「輸入車入門の熱いホットハッチ！」のユーザーレビュー

輸入車入門の熱いホットハッチ！

2020.7.13

総評

今の日本車にはない熱い走りを期待させてくれるホットハッチです。
外車は壊れやすいからと躊躇している方にも百聞は一見に如かずでぜひ乗ってもらいたいオススメの１台です。(日産の部品が多くつかわれており、日産でも部品の発注ができるので輸入車の入門としてもありかと思います。)

満足している点

まず第一にかっこ可愛いデザインに惚れました！
とくにお尻最高です！！
燃費もそれなりに良く、低回転域でもトルクがあり乗りやすい。
走行モードをスポーツ/レースにすればバブリングの演出もあり、その気にさせてくれます♪

不満な点

一応、大衆車の部類であるため内装は少々安っぽく感じます。
今時な車とあってAピラーが太く左右へのコーナリング時の前方視界が見づらいです。
収納もちと使い勝手が悪いです。
今時の車のわりに先進安全装備もありません。
(ぶっちゃけスポーツグレードなんだから要らないっちゃ要らないんですがね^^;せめてクルーズコントロールはアクティブだと便利だったんだけどなぁ～笑)

デザイン

3

可愛い顔つきでありながら、お尻は見た目のハッタリではないリヤディフューザーがかっこいい！！男女問わずウケることでしょう。
内装は輸入車ではあるものの、お世辞にも高級感はなく大半が樹脂製です＾＾；まぁ本国でも大衆向けですし

走行性能

4

1.6Lターボとは思えぬほどパワーがあり乗りやすい印象です。
2000回転以下でも坂道をぐんぐん登っていくのでまるで2.5Lクラスに乗っているような感覚です。
ブレーキの制動も強力で純正でもガツンッと効きます(そのぶんダストも大変なことになり数日乗り回すだけでホイールが真っ黒になります)

乗り心地

3

RSの３つのグレードの中でもっとも柔らかいサスセッティングと言われるシャシースポール
家族からも乗り心地についてはあまり不評はありません。
路面の凸凹についてですが、凸道はサスがショックを吸収してくれるのでいいんですが凹道は車体がそのまま落ちていってガツンとショックが来ます＾＾；欠陥や故障ではなく"そういうもの"らしいです。

積載性

2

RSは構造上の都合でラゲッジ下は収納がありません。
後部座席を倒してもフラットにはならず段差ができます。
一般的な日用品の買い物などであれば差支えはないと思います。
ダッシュボード下部の収納スペースは右ハンドル化の弊害で狭く、車検証と取扱説明書でいっぱいいっぱいです。
純正のドリンクホルダーはサイドブレーキ横に350mlサイズと190mlサイズ(缶コーヒー)、リヤに350mlサイズがそれぞれ1つずつで日本人の感覚としては使いづらい印象です。

燃費

4

スポーツ/レースモードにすると1L/6～7km
ノーマルモード市街地走行で平均1L/12kmほど
ノーマルモード高速オンリーで1L/20kmくらい

価格

-

故障経験

日産の技術が多く使われており、輸入車のわりには故障や不具合があまりない印象です。