ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「おとなしさと過激さと」のユーザーレビュー

おとなしさと過激さと

2018.8.10

総評

走るのは楽しいし、おとなしくも走る事ができる。
普段の街乗りもワクワクさせてくれる1台だと感じている。

中のスペースもそこまで窮屈ではないと思うので、4人までは気兼ねなく乗り合える。
わいわい遠出するのも良いだろう

満足している点

排気量の割にターボも付いている事から、パワーは申し分ない。
街乗りには十分だし、少しグッと加速したい時にも答えてくれる。
電子制御でクラッチを操作しているので、2ペダルながらMTの様な走り具合を体感出来る。

ハンドルの反応も割とクイックなので、狙った通りに操作がしやすいと思う。

リアシートを倒す事もできるので、荷物もそこそこ積みこめる。

不満な点

愛車だけなのかもしれないが、ドアの閉まりが少し渋め。
割としっかりと力を入れるか、手を添えながら締めないと閉まらない事がある。

クラッチを電子制御しているので、少しだけ動きたい時には少しコツがいる。

ウチのルーテにはフォグが付いてないので、街灯もない山道だとコーナーの先が視認しにくい。
以前はフォグランプ装備の子に乗っていたので、ちょっと恐る恐る曲がってます（汗

デザイン

-

走行性能

-

踏み込めばパワーを感じるが、普段乗りする際には扱いきれない感じにはならない。
ノーマルでも物足りない方は、スポーツモード・レースモードへと切り替えて走ると楽しめるかと思う。
なかなか速い。

乗り心地

-

日本車に慣れている人からすると、少しサスは固め。
でも、跳ねるほどではないので、悪いという事ではない。

積載性

-

後部座席を倒し、リアゲートに付属している目隠しも外せるので、そこそこは詰める。

燃費

-

平均10km/Lほど
高速走行のみだと14〜16km/Lほどで走ってくれる。

価格

-

故障経験

まだ乗り換えて間もないので、経験は無し