ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「フェーズ１を事故で失い、今回、購入したの...」のユーザーレビュー

フェーズ１を事故で失い、今回、購入したの...

2003.7.9

総評

フェーズ１を事故で失い、今回、購入したのですが、
前車と比べ内装の質感の違いにビックリ、別物です。
正直、普通のグレードにマニュアルがあればその方が良かったのですが、日本に正規で輸入されているマニュアルが、RSのみでしたので、これにしました。
過去にスポーツカーも所有していたぐらい、速い車は好きなので結果的には大満足です、
ルノージャポンが広報活動しっかりすれば、もっともっと売れると思います。

満足している点

フェーズ1と比べ、内装が格段に良くなりました。別物です。高級感も漂っています。
この価格帯ですと、国産ならシビックタイプR、外車ならAlfa147、SAXO VTSなどですが、内装、装備まで考えると、200万台のホットハッチNo.1だと思います。
売れてないので希少性も高いですしね。
ルノーなので疲れ知らずのシート。乗ったフィーリング、高速での安心感、車体剛性
文句ナシです。装備は、ナビ嫌いなので関係ないですが、ナビ以外、必要な装備はすべて付いてます。オプションも考えると、国産車より割安感があると思います。
走りは悪くないですが、キビキビって感じではないです、私個人は、このくらいが満足です。

不満な点

後席、荷台が狭いです。このクラスでの一昔前の外車や、過去、現在を含め国産車の方が広いと思います。
塗装は、フランス車の例にもれず弱いです。バイクのすり抜けには注意です。
ディーラー網が弱く、メンテナンスコストは高いです。
バッテリーはすぐ上がってしまいました。前車はあまり不具合はありませんでしたが、もう１台持ってるルノー車は、イロイロ壊れたので（保証で直して頂いてます）
これからが少々不安です。
最初、バックギアの入れ方、右手でのマニュアル操作に苦労しましたが、今はある程度慣れました。
道路のわだちに引っ張られる傾向があります。
シートはもう少し、低くても良いと思います。これだとスポーツって感じが気薄ですね。
通常のグレードの方がシートの気持ち良さがダイレクトに感じると思います。
（でも良く感じてますよ、うまく言えないんですが）
下取りは人気無いので安いと思います。（今までのルノー車が下取り価格、安いので、多分）
フェーズ1RSの方が速く、ダイレクト感、気持ちよさも上（らしい）
ハンドルの革もフェーズ1RSの方がいい（らしい）
フェーズ1RSの方が、外観に特別な雰囲気が漂ってると思います、なぜなのかな？
写真で見る限りならどちらも変わりませんけど、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験