ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「愛車←この言葉を５３歳にして初めて実感！」のユーザーレビュー

愛車←この言葉を５３歳にして初めて実感！

2015.4.29

総評

BMWマルニ→初代ゴルフから五代目ゴルフまで全て乗り継ぎ、ようやくたどり着いた
自分にとってのベストカー！　正に理想的な車に出会えました。若い頃からロードバイクに親しみ、バイクに比べれば自動車のスポーティさなんて・・・車はゴルフで十分。
と決めつけ、興味も余り無かった自分の先入観を見事に吹き飛ばしてくれました。
これからも壊れ続けて粉になるまで乗り続けたい（実は現車もフェイズ１に続いて二台目です）とココロからそう思う、可愛いヤツです。

満足している点

電装系や各パーツ（ワイパー、スイッチ類、窓等の立て付け）の精度等、同車各のドイツ車や国産車に比べれば、ハッキリと劣っていますが、それがどうした！？
空はこんなに青いし、ガソリンも満タンだ（笑い）！

不満な点

これは他の方々のご指摘通り。
コンソール付近の樹脂部分がベタベタしてホコリが付く。
取り回し時に、これはリムジンか？って位、小回りが効かない。
フュエルキャップの開閉にいちいちキーが必要。
パワーウインドウの動きがギクシャクする。
地元のルノーディーラーが糞！本当に不愉快な店なので、今は全く関係のないショップでメンテをお願いしています。

デザイン

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走行性能

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自分程度の腕には十分過ぎる動力性能。何よりも体感的に「飛ばしてる感」を
満喫出来る車です。　　もしもメッシが車なら、こんな感じなのでは（笑い）。ダッシュ、止まる、曲がるに関する限りは、思い通り・・・いや、テレパシーに近い感覚で動いてくれます（汗）。　　特にタイトコーナーが連続する下り峠等では、余りにもスムーズにクリアして行くので、自分の腕を過信してしまい、ヤバイです。
とにかく動力性能のバランスに関しては、文句無しに素晴らしい車です！

乗り心地

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こちらは歴代のゴルフに比べて最高！とまでは行かないまでも、峠におけるあの走りっぷりからすれば１２０点をあげられます。
ドイツ車が安楽で疲れないのに対し、こちらは楽しくて疲れないといった違いでしょうか。　ゴルフを運転してる時は殆ど仕事の段取りを考えてましたが、今は運転してる自分の車の事を考えてます。
ただ、他の方々もご指摘の通り、5速のギア比が低すぎます。高速道路では常に三千回転以上回っている為、音圧と微振動とでちょっと憂鬱になる時もあります。

積載性

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歴代のゴルフⅡ、Ⅲと感覚的には同等です。車格からして十分だと思います。
自分はゴルフはしませんが、トランクにはゴルフバッグ一個とボストンバッグ一個位
入りますかね。ただリアシートを畳んでスペースを活用する、ハッチバックらしさは余り感じられません。２ドアなので・・・でも、だからこそカッコ良いんですけどね。

燃費

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街乗り１１km、高速で１５km位。阿蘇をぶっ飛ばして６kmといった所でしょうか。
高速道路以外の用途（100km巡航でせめてあと500回転低くなれば・・・）であれば
満足しています。

価格

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故障経験

エンジンマウントが６万km程度で割れました←今までの車歴では未経験。
オンボードコンピューターの故障。