ルノー キャプチャー 「ガソリン車からの乗り換え、総じて満足しています。」のユーザーレビュー

ガソリン車からの乗り換え、総じて満足しています。

2023.2.8

総評

初期のインテンス・テックパックを1年8カ月(25,000km)乗り、E-tech hybridへ乗り換えました。
優れたデザイン、改善された乗り心地、輸入車唯一のフルハイブリッドでありながら、無理なく手の届く価格であることが決め手となりました。

満足している点

ガソリン車と比較して、燃費・低速域での動的質感・乗り心地が改善

不満な点

①相変わらずモニターが7インチ
②初期のガソリン車からすると、省略された装備が多数ある
③円安・物価高に伴う価格の上昇
④focal music liveは納期が長期化

デザイン

5

デザイン重視の車種選びでしたので不満はありません。
今回はファブリックシートを選択しました。ホワイトのアクセントも入り、こちらの方が内装デザインとしてはいいのではないかと思います。

走行性能

5

実用域でのトルク・加速感は十分。
ガソリン車と比較して中～高速域での加速は劣るのでしょうが、個人的には不満を感じることはないと思います。

乗り心地

5

ガソリン車と比較し、乗り心地は柔らかくなっています。
地面の凹凸による不快な振動が減って、かなり快適性が増しました。車両重量が増えたことに加え、今回はファブリックシートを選んだのも関係していると思います。
ここが乗り換えで一番満足している点です。

積載性

4

燃費

5

まだ長距離を試していないため、今後再評価したいと思います。

価格

5

オプションで延長保証・サービスパック・フロアライト・カーテシランプ・focal music liveを選択。総額で430万程度でした。
比較対象がBMW 新型X1やvolvo xc40であったため、むしろ安く済んだと満足していますが、同セグメントの国産車と比較すると割高だと思います。

故障経験

現時点ではなし。