ルノー キャプチャー 「アンダーステートメントでおしゃれ」のユーザーレビュー

おやじばんど おやじばんどさん

ルノー キャプチャー

グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

アンダーステートメントでおしゃれ

2022.12.2

総評
輸入車でこの内容にこの価格で言うことはないです。
総じて大満足。
満足している点
・街でほぼ見ることはないので、所有欲が満たされる。
・加速が素晴らしい!日常づかいでも高速道路でも困ることはない
・コンパクトなサイズ
・シートがいい。レザーパックでなくても充分、、、というか標準のファブリックの質感の方が好きだなと思ったので、レザーパックをやめたのですが
不満な点
・シフトの入りが鈍い時がある。電子シフトのクリック感はいいので入れてないわけはないと思うが切り替わっていない時がある。
→アクセルの踏み方をゆっくりするように心がけていれば、事故になることはないので特に問題ない。
・よく言われるように、オートホールドからの発進のもたつき
→オートホールド+アイドリングストップの相性がすごく悪い。
オートホールドを使う際はアイドリングストップを解除するか発進の際アクセルを踏む前にパドルの右側をちょんと引いて、エンジンをワンテンポ早くかけるくせをつければ問題なし。
・オプション。高くともいいから、シトロエンのようなサンルーフのあるモデルがほしい。
限定車でいいから、本国にあるサンルーフと大型ディスプレイモデルを入れて欲しいなぁ。
デザイン

4

かっこいいデザインだと思います。
トヨタなどの同クラスのSUVと比べると一目瞭然。これはお国柄なのでしょうか。
走行性能

5

めちゃくちゃ速いし、高速性能はとても安定しています。
乗り心地

3

市街地ではけっこう揺するかも。
E-car lifeの動画を見るとここはハイブリッドの方がいいかもしれません。(試したことはない)
積載性

4

すごく広いわけではないがそこそこ広め。
全長の短さを思えば、優秀だと思います。
燃費

3

リッター14くらい。4気筒・このパワーであれば、充分満足できる数値。
価格

4

ほぼ値引きなしでしたがオプションがほとんどないので、相対的に安く感じる。
ドライブレコーダー、ETCはディーラーにて持ち込み工事をお願いできたので、とても安く済みました。
故障経験
なし

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