ルノー キャプチャー 「60,000㎞突破」のユーザーレビュー

ROUSSILLON ROUSSILLONさん

ルノー キャプチャー

グレード:ルシヨン_RHD(EDC_1.2) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

60,000㎞突破

2018.1.10

総評
走り、ルックス、乗り心地、どれも満足してます。ほぼほぼ装備が付いて、ノーマルのままでもカスタムに思われる。大衆車でありながら日本ではまだレア車の部類ということもあり、いろいろ考えても同クラスの日本車よりコストパフォーマンスがいいと思う。
満足している点
1度、バッテリーが上がった以外はトラブルなし。平均的な走りではあるけれど、ルノー・スポールにつながるターボの加速力は心地よく、高速でも十分走る。すでにタイヤ、バッテリー、ブレーキディスク&バッド交換済みだけど、かかったコストも日本車と同じくらい。
不満な点
低速での走りでギクシャクするときがある点。
デザイン

-

走行性能

-

日本車、外国車双方のベンチマーク的な走り。高さの割にはコーナリングでも安定感があり、このぐらいの馬力と加速力があれば、日本の道なら十分。
乗り心地

-

空間の広さと高さがあり、運転しやすい。ウェットスーツ素材のシートは固さも適当で疲れない。
積載性

-

トランク下に常に簡易テーブル、椅子3つ積んでいるけれど、高さもあるので、積載性で困ったことはなし。
燃費

-

13〜15㎞/h
価格

-

故障経験
特になし。

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