ポルシェ パナメーラ 「V6で十分？ メルセデスCLS350からの、パナメーラV６PDKを購入しました。ただし７ヶ月／４５００キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今」のユーザーレビュー

V6で十分？ メルセデスCLS350からの、パナメーラV６PDKを購入しました。ただし７ヶ月／４５００キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今

2011.3.2

総評

V6で十分？
メルセデスCLS350からの、パナメーラV６PDKを購入しました。ただし７ヶ月／４５００キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今秋にパナメーラ４Sの新車購入を考えていましたが、予定外に一昨年、BMW335クーペを’０７の９９７Sカレラに乗り換えてしまい、予算がなくなりV6の試乗車落ちを購入することとなりました。購入前には、パナメーラSとV6(両車認定中古車）で迷い、PCで両方を乗り比べました。その結果、V6の方が、ポルシェらしいと思いました。鼻先が軽く、エンジンが軽くまわり、シャシー、足回り、ブレーキが明らかにエンジンより勝っている安心感、そしてこのご時世、燃費の良さ、右ハンドルしかないのが難点ですが、エンジンを回して走るのが好きな私には、V6が合っていると思い、ポルシェはエンジンを回してなんぼのもの．と言うことでV6に決めました。
まだ納車１０日程ですが、満足しています。

満足している点

総評でも書きましたが、鼻先の軽さ。エンジンが軽くまわる。シャシー、足回り、ブレーキがエンジンに勝っている。燃費の良さ／街中リッター７キロ超、高速リッター１０キロは軽く越える。 軽く踏むだけですっと前に軽くすすむエンジン特性。室内が予想以上に広い。（後部座席もかなりのレッグスペースとヘッドクリアランスあり）何と言ってもメルセデス、BMW、Audiとは明らかに違う走りと存在感。

不満な点

何と言っても大きさ。（狭い道は対向車に気を使い、避けたくなる）
オプションがないところのパネルを見ると、少しさびしくなる。
右ハンドルの設定しかない。（V６に限り）
メンテナンスの時、ディーラーでしかオイル交換すら出来ないコンピューター制御。（けっこう高くつくかも？）
新車で買うと少し高いと感じるかも？（７ヶ月落ち／４５００キロで新車より３００万安いので納得、２月からの値下げで２６０万安く買ったことになりましたが、納得）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験