ポルシェ パナメーラ のみんなの質問

解決済み
回答数：
15
15
閲覧数：
380
0

自動車のエンジンの置き方がFFとFRに限られてしまっていますが、RRの欠点は何だったんですか。フォルクスワーゲンや日野コンテッサなどがありました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

基本的にFFの反対がRRなわけですから、荷重がかけやすいとか部品点数が少なくて済むなどが同じメリットです。

昔は、駆動輪と操舵輪を同じにする技術が無かったため、RRで操舵は前輪と役割が分かれていたものです。これが、ミニの登場で一気に時代の流れが変わり、RRは時代遅れとなったのです。

ポルシェ911が未だにRRを捨てられないのは、その商品性から。実際に、後発のボクスター/ケイマンはMR、パナメーラなどはFRを採用していますから。そんなにRRが走行性能で優秀だったら、スポーツ性を重視するポルシェであれば911を派生させるはずです。

そうしないのは、生産性や整備性で大きく劣ることから、今の時代のコストダウン優先の大量生産には向かない、ということ。

RRの最大のデメリットは、三菱自の「i」が消えた理由そのもの。走行性能や快適性は非常に優れていたのですが、売れなかった。

その理由が、エンジンが後部床下にあるため、カーゴスペースの床が高くなってしまうのです。これが、他のFF軽ワゴンに比べて使い勝手を悪くしていたのです。

お客が理解して買ってくれなければ、どんなに優れた商品でも継続は出来ないというわけです。

質問者からのお礼コメント

2017.4.26 22:15

勉強になりました。他の回答者の皆様もありがとうございます。

その他の回答 （14件）

  • 操舵軸のフロントが浮けば、梶が効かなくなる
    前方への加速のGは後ろに掛かるよね？運転したりジェットコースターでもシートに張り付く様に押されるでしょ？
    極端な話ウイリーして方向を変えれるか？ってなる。

  • RR
    ミニバイク（スクーター）かな
    時にフロントがスリップして大怪我します

  • RR乗ってます。
    動かす事に不便は一切ありません。
    あえて言うならメンテしづらいです。

  • エンジンをリアに据えるという大胆なイノベーションにより、全長3,620mmのクルマから想像を超えた敏捷性と、広いキャビンを提供することができた。敏捷なハンドリングは、この構造の最も大きなメリット。エンジンがフロントにないのでハンドリング機構のスペースに大きな余裕ができ、日本の軽自動車にも引けを取らない最小回転半径4.3mを実現した。小さいボンネットと大きなフロントウインドウ、そして高いドライビングポジションによる見晴らしのよさ。さまざまな工夫により、ルノー トゥインゴは運転のしやすいクルマになった。

    新型ルノートゥインゴのHPの説明です。
    RRはコンパクトカーでは良いことだらけのようです。

  • RRが少ない一番の理由は、カーゴスペースの使い勝手が悪くなるからです。
    運動性やエンジンの冷却問題なんて、一般的な利用状況の範疇では問題にならないレベルに技術で押さえ込めます。
    ですが、後部の荷台は、エンジンの物理的な大きさの関係で、床が高くなるので積載容量が減る上に、積み込みの際に荷物を持ち上げる苦労が増えます。
    なので、軽自動車位のエンジンを横に寝かせてなら、未だマシですがそれよりも大きなエンジンでは、実用上支障があると言わざるを得ないです。

  • スバルで作っていたサンバーもRRだよ

  • ◆【駆動方式選び】RR車の特徴・メリット・デメリット
    http://kurumabook.com/select/13/
    ----------------------------------------------------------

    http://greeco-channel.com/car/6mt_rwd_na-2/
    ---------------------------------------------------------

  • リアが滑るとコントロールが難しい。
    でもポルシェはまだrrです。

  • 1.冷却能力が上げにくい
    2.フロントのトラクションが不足しやすい
    3.フロントクラッシャブルゾーン的に不利

    ポルシェは本当によく頑張ってると思います。
    もっとも熱烈なファンに縛られてるとも言いますが…

    ドライバビリティとしてはフロントがすっぽ抜けたり
    リアがブレークするとどこまでも滑っていったりしやすいので
    ハイパワーになっていくと安全性が問題になっていきます。
    それ以前に冷却の問題から本来ハイパワー化が難しいはずなのですが
    ポルシェが頑張りすぎてるのであまりそのことが意識されなくなっています。

    なぜかラジコンのRRオフローダーは扱いが難しく無いのですが
    オンロードになるとパワーコントロールがクソむずいです。

  • RRの欠点は何だったんですか。

    フロント衝撃吸収スペースの
    拡大・衝撃吸収度合

    回答の画像
≪ ‹ 1 2 › ≫
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

ポルシェ パナメーラ

マイカー登録
ポルシェ パナメーラ 新型・現行モデル
パナメーラの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

ポルシェ パナメーラのみんなの質問ランキング

  1. マセラティってどういう人が乗る車ですか？ あえてメジャーのドイツ車には行かずに、マセラティ乗る人って変人が多いでしょうか？ イタ車に乗ってる人ってちょいワルオヤジみたいな人が多い気 がします。

    2015.11.27

    解決済み
    回答数：
    3
    閲覧数：
    30,693

  2. ポルシェパナメーラの維持費についてです。 以前BMWM6の維持を考えてたのですが、とても高くて手につきません…クラッチの交換だけで、120万は、とうてい無理です。それでまったく違う車のポルシェパ...

    2012.2.29

    解決済み
    回答数：
    1
    閲覧数：
    25,962

  3. オートバックスに行くとDADのようなマークのものが売られていますが、あれは人気商品なんですか？ DADの専用ケースがあり、高価なようです。 キラキラしていて好きなんですが、世間一般の評価はどうな...

    2011.8.19

    解決済み
    回答数：
    5
    閲覧数：
    21,081

  4. ポルシェ：パナメーラ、ベンツ：S550、レクサス：LS460SZの特徴と比較 この3台の車に興味を持っています。 LS460SZとS550には試乗したことがあります。パナメーラは現物見たことはあ...

    2010.4.20

    解決済み
    回答数：
    3
    閲覧数：
    20,769

  5. 普通の僕がランボルギーニのディーラーに行き営業の方に相手にされすまそのまま帰らされました！ あの時の冷たさは凄く心に痛みましたね～ ランボルギーニだけは特別なんですね やっぱり もう二度...

    2010.4.19

    解決済み
    回答数：
    5
    閲覧数：
    19,100

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『自動車のエンジンの置き方がFFとFRに限られ...』：ポルシェ パナメーラ ページトップへ