こちらの中古車、ポルシェ・パナメーラが安い理由はなんですか？

Question

ポルシェ パナメーラS ハイブリッド VERTINI22AW （パサルトブラックメタリック）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6370378572/index.html?TRCD=200002

左ハンドルだからですか？

Answer 1

所有してみれば判りますが、新車から５年経過し延長保証も切れたポルシェを維持するのは大変です、無論乗れれば良いとかの理由でデーラーでの状態維持メンテをサボっても即不具合が出る物でも無いですが。
パナメーラの本来持つ性能を維持するために必要なメンテ費用は、有償メンテだと年当たり５０万が相場です、保証期間内では殆ど掛かりませんが、ゆえにポルシェユーザー（裕福層）は５年を目安に乗り換え（欧州車全般）。
満足する状態を保つメンテ費用が多く必要なので、中古の価格が低くてもメリットが少ない、むろん左ハンドルと言うのもデメリット。
つまりその５００万今日のパナメーラを、日常の足としてポルシェ好きのユーザーが使用するには余りメリットが無いと言う事。
本来ポルシェを購入する層には、その車が安い！とは映らない、安いと思う人はポルシェを知らない人、又はDIYやメンテに自信が有る一部のマニア。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございます。
勉強になります。

Answer 2

並行じゃん。
故障しても保証効かないよ。
ハイブリッドとか故障したら最悪。
自腹で修理で100万円コースとかあり得る
正規輸入車なら新車保証継承して無償修理

Answer 3

並行の個体なんて偽物と大差ないので…

Answer 4

並行じゃん。

Answer 5

左ハンの方が価値があるので割高なのでは？

パナメーラは乗って楽しくないので価値が無い❗️
１０年落ちなら産業廃棄物並みの価値まで下がるので、中途半端年式はバカが買う程度なのでは？

Answer 6

いえ、むしろ左ハンドルでなければなりません。安いのはFRである事やオートマである事が原因です。ポルシェはやはりエンジンがドライバーより後ろにあり、尚且つMTでなければなりません。

Answer 7

こちらのお店は在庫車を含めて低走行距離の割には
車両価格は低めのように思いますが
諸経費の提示が無いのが気になります。
総額では結構な金額になるのではと想像します。
保証期間も短く購入時に
外部の高額な有償保障を奨めてくると思われます。

Answer 8

ディーノが三千万以上、デイトナなど億、
国産でもスバル３６０など１５０万、
二十年落ちのクレスタ/チャイサーが２００万以上、
ってことから分かるように、
「中古車は人気で、欲しい人がいるかどうかで値段が決まる」
と言っていいと思います。


パナメーラ、でしかも左ハンドル。
人気無いでしょう。