ポルシェ カイエン PHV のみんなの質問 (103ページ)

• ポルシェのディーゼルエンジン搭載モデル、日本未導入を含めて何がありますか？

  2017.7.19

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  ベストアンサー： カイエン マカン パナメーラです。

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• カイエンH25年式(前期)ですが、フロント回りを現在のGTS風に変更したいのですが、適切なエアロ・メーカーはあるのでしょうか。 また、ホイールサイズも２０インチか２１インチ～２２インチで迷ってい...

  2017.7.5

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  ベストアンサー： カイエンの兄弟車のトゥアレグに乗ってますが、20インチから22インチにかえましたが乗り心地はほとんど変わりません。（バネサス数センチダウン） 見た目は22インチのほうがカッコイイです。 鍛造20インチ１本28kgから鋳造22インチ１本37kgになったのでブレーキが多少効きが悪くなりましたが、ブレンボなんで踏めばちゃんと効きます。 通勤で使ってますが、ほとんどバイパスですので22インチにして燃...

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• ポルシェカイエンにとても乗りたい22歳です。 高校生の時からカイエンに乗りたくて18歳で働きだし、4年間で300万貯めました。 カイエンに乗れればいいので年式は18年式位の中古を買おうと思ってま...

  2017.7.4

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  ベストアンサー： 部品代が高いですよ。 ワイパーブレード左右1式で1万円とか バッテリー交換4万5千円とか ウオーターポンプ部品単体で8万円とか プラグ1本6千円とかV6でも3万6千円です。 タイヤは車両重量が有るので2万キロ前後で交換ですが 4本で20万円とかしますよ。 ディーラーに点検にでも出そうものなら 経年した交換対象部品の見積もりが 「えっ？」って言う金額で出てきます。 往々にして中古で買った...

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• 年収500万程度でもポルシェのカイエンの新車は変えますか？

  2017.7.2

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  ベストアンサー： 生活切り詰めて乗る車ではないです。

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• Audi、BMW、ベンツ、ポルシェの中で一番良いのはどれでしょうか？

  2017.7.2

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  ベストアンサー： 全てのメーカーに乗りました。 メルセデスベンツは、560SEL。 アウディは、TTクーペ。 BMWは、323i。 ポルシェは、ケイマンＳ、911（997）、911（993）、カイエンターボ このように、同じメーカーで、もう一度、買ったのはポルシェだけです。 なので、僕的にはポルシェが良いですね。

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• ポルシェ カイエン 958 後期 テールライト カイエン958の前期型に 958後期型のテールライトへの変更取付は可能かどうかわかる方はいらっしゃいませんか？？

  2017.6.26

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  ベストアンサー： そのままでは付かずに、加工が必要だった気がします。 ディーラーに問い合わせてみると良いと思います。

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• ポルシェ カイエン 初ポルシェの購入を検討しています。 現在 X5 50Mスポーツを乗っていますが、車検の為乗り換えです。カイエンGTSが候補です。 サイズと価格帯が同じ、運転がしやすい、後席...

  2017.6.30

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  ベストアンサー： カイエンターボに乗っています。 今まで、ＳＵＶは、フォルクスワーゲントァレグ、フォードエクスプローラー、ジープコマンダーに乗ってきました。 その他の車は、メルセデスベンツ560SEL、BMW323i、アウディTTクーペ、ボルボV70、ポルシェケイマンＳ、ポルシェ911(997)、ポルシェ911(993)です。 こんな感じで乗って来ましたが、同じメーカーの車をもう一度、買ったのはポルシェだけ...

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• 大馬力の車って、とくに日本の道路ではその性能を発揮することは難しいですか？ 現在はNX200tに乗っていますが、とくに何の不満もありません。走行性能にしても十分だと思います。ただ、なんとなくハイ...

  2017.6.22

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  ベストアンサー： 大馬力って大体500馬力以上だと思うんだけど以前に乗ってたF-355の380psでさえ公道上ではフルパワーを発揮する事なんて事は殆ど無かったから今の458の578psなんかは余計パワーを使わずにポテンシャルの半分も発揮する事無く普通に公道を走れてしまうから勿体無いとは思うけど.このパワーを本気で公道上に解き放ったら素人の俺等では.とても制御出来ない物なんだなと思うと乗ってて恐ろしく成る時も有...

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• ポルシェカイエン955の事でお伺いします ここのところ！強い雨が降ると 助手席側「右」ですが フロアマットが水浸しに成ってます、 洗車機等では大丈夫なのですが 何故かわかりません、 どなたか 回...

  2017.6.21

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  ベストアンサー： フロントガラスのシールじゃないですかね。

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• カイエンS ハイブリッドの電池交換交換は何年くらい、または何キロくらいでの交換が目安ですか？ また費用はどれくらいかかるものできょうか

  2017.6.20

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  ベストアンサー： リチウムイオン電池ですから、概ね30万kmは電荷蓄積性能は半分以上はあるでしょう。 劣化交換は電荷蓄積性能が半分以下になった場合ですから、普通の利用なら廃車まで無交換です。 世間一般の年間走行距離は1万kmですから、30年乗れば平均的なバッテリー寿命になるでしょう。 平均的な車両寿命が9.6年ですから、交換はまず無いと思って良いでしょう。 交換する事になるのは、よほど運が悪い場合です。 (...

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