ポルシェ カイエン PHV のみんなの質問
ken********さん
2016.2.17 16:06
0-100が無印のカイエンとほぼ同等7.7秒とあります。
今時の車としては7.7秒はさほど速いものではありませんが、あのカイエンと同等となると速いのでしょうか?
HV車で車重の面でも不利なはずなのにカイエンよりも軽いと。
カイエンはエンジン縦置きの4WDでRXは横置きのFFベースの4WDで構造上全く違いますし、一般的にはカイエンの方が速く走る点においては有意な構造?
カイエンsやターボになるとRXは全く歯が立ちませんし、横置きのFFベースのRXでは0-100が4〜5秒なんて不可能ですが。
実際乗り比べればカイエンの方がずっとスポーティーで走って楽しいのは当然だとしても、直進コースをよーいどんで競争すればほぼ同等というのが意外でした。
RXがかなり頑張った結果なのか、それともカイエンはさほど速い車でもないということなのでしょうか?
ID非表示さん
2016.2.18 10:04
450h、カイエンもベースグレードではなくターボ
どちらも所有歴ありです。
まずRXですが出だしはかなりもっさり。スポーツモードにしろバッテリーがフル状態でモーターのアシストがあっても、かなりゆったりめです。
0-100kmタイムが7.7秒ってのはかなり遅いです。
RXはどのグレードもスピードをガンガンだして乗る車じゃありません。
FMC前のものなんてブレーキも全然効かないし、レーンチェンジなんて話にもなりませんよ。
カイエンはすみませんが素のものは乗ったことありませんので比較できませんが、そもそもレクサスとポルシェの志向が違うので、ポルシェはギリギリまでBMWに近いドライバーズ志向な車です。ガンガン走りたいのであればRXの選択は消えますよ。
まあレクサスもRXF(5000cc NA)とか出せば話は別ですが。でもFMCで車自体の性能は欧州車と同じ土俵に立てたと専門家は語ってるので、今の現行はそこそこ完成度は上がってるんじゃないすか?
アウディSQ5(3000cc+SC)が6秒切るくらいですのでスピードを求めるのなら少なくともこのくらいのスペックの車でないと話になりません。
質問者からのお礼コメント
2016.2.24 13:22
回答ありがとうございます!
cha********さん
2016.2.20 20:04
レクサスとポルシェでしょう、どちらも三流車なのに比べる気が知れません。
どうせ比べるならロールスロイスのファントム0-100=4.5秒に匹敵する車両を比べましょう。
kab********さん
2016.2.18 08:37
そんな車で速さを競って楽しいですか?実際にカイエンに乗ったことがありますか?レクサスに乗ったことがありますか?
データでああだこうだ言うのは脳内試乗の人間ですね〜。どっちもただのSUVです。乗り心地も別にです。
ただ日本で時速120キロで乗るならレクサスです。ポルシェは速いですが200キロで走ったら道路交通法違反です。
Roxanne_Wolfさん
2016.2.18 07:54
完全にトヨタブランドになってからレクサス車の開発の手を抜いてるだけ
質が落ちてきてるから仕方がない
スポーツと比べてはいけないけど、さらに酷い事をいえば新型のアルトワークスのFF5MTで上手くダッシュ決めれば8秒台は狙える
新型のロードスターでさえ1500cc130馬力なのに同じタイム
ライトウェイトスポーツどころか軽にも煽られてるからRXはレクサスとは言えないどころかレクサスのエンブレムを付けただけ
aho********さん
2016.2.17 22:47
RXの一番ハイスペックモデルとノーマルカイエンを比較して0-100 km/hが、ほぼ同じって事はいくら頑張ってもそこまでが限界って事じゃない???
単純にカイエンのハイブリットは、RXのエンジンは3.5ℓにモーターに対し3ℓにモーターなのに5.9秒って…RX450hはいかに鈍足かって事じゃない
FFベースが云々言うなら
Audi RSQ3は、0-100 km/h 4.8秒
Mercedes-AMG GLA 45の0-100 km/hも4.8秒、GLA250 4maticでさえ0-100km/hは6.5秒、GLC250 4maticが7.1秒(EURO)
早さだけ競ってもしょうがないけどね
でも走りを考えてもRXはつまらないクルマなのは確かです
mir********さん
2016.2.17 18:06
こんにちは、
レクサスRXはSUVの中では充分に早い車です!
内装も素晴らしいと私は思います。
boz********さん
2016.2.17 17:10
価格を考慮すれば、十分速いと思いますよ。無印カイエンでも、RX450hのベースグレードより250万も高価ですからね。
余談ですが、RXのようなクロスオーバーSUVは、もともとセダンベースのナンちゃってSUVですから、オフロード性能も低く、スポーティーでもないです。都会をカッコつけて乗り回す車ですから、RXは頑張ってる方だと思いますよ。
てか、元々このジャンルを確立したのは1998年の初代RX(日本ではハリアー)であり、その他のカイエン/トゥアレグやBMWのXシリーズ、アウディQシリーズなどは、RXを真似た後追い系なんですけどね。
gdb********さん
2016.2.17 16:21
0→100キロが7.7秒って、今のスポーティーカーと較べると遅いですが、高速道路で、直線番長でしょう。
たしか、私が以前乗っていた、FC3S RX7の初期型が、7秒位だったと思います。
少し前の、エボやインプは、5秒切りですから、そいつらと較べると遅いです。因みに、GTRは、3秒切りしたモデルもあります。
ただ、レクサスって、0発進加速や、コーナーの立ち上がりとかを重視する車じゃないので、マアマアだと思いますが。
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