SUV車(4WD)購入について。 家族構成は年齢30歳、妻、子ども（1歳）。 海外赴任から帰任するにあたり、車を購入しようと思います。

Question

基本的には週末ドライバーですが、旅行で年に数回は遠出もしたいと考えています。
（キャンプやスキーが好きなので、4WDが良いと考えています）

今気になっている車は、
ランクル200、X5、カイエン、新型RX、新型グランドチェロキー、A6アバント(ワゴンですが4WDですので…）あたりです。

新車、中古車は問わず、予算は550万ほどで考えています。
維持費はそこまで気にしませんが、あまりに故障が多い、故障時の費用が非常に高い、車はさけたいと考えています。

皆様、この候補の中でおすすめ、もしくはその他4WDでおすすめの車を教えてください!

Answer 1

以下の候補は日本の正規ディーラー車のみで、コンパクトSUVは除いています。輸入車は値落ちが大きいので、中古車で買うほうがお得感ありますが、高額輸入車は、メーカー保証期限が過ぎると、修理代が本当に高くなります。アメ車やワーゲンはそうでもないですが、ポルシェやベンツ等は覚悟が必要です。

★＝質問者様の候補車
■＝予算内新車
(カッコ)内は車両体価格（万円）

＜輸入車＞
ポルシェ･カイエン(1128-2235)★
ポルシェ・マカン(719-997)
BMW X1(377-559)■
BMW X3(579-772)
BMW X5(823-1561) ★
メルセデス G(1018-3410)
メルセデス GL(1000-1836)
メルセデス GLK(611）
メルセデス GLE(868-1740)
メルセデス E300T 4MATIC(824)
アウディ Q5(627-735)
アウディ Q7旧型（中古400-800）
アウディA6オールロードクワトロ（959）
アウディA6アバントクワトロ(680-900)★
フォルクスワーゲン トゥアレグ(637-686)
フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック(347-367)
■
ボルボ XC60(519-719)■
ボルボ XC70(619-639)
ボルボ XC90(677-729)
ランドローバーディスカバリー(715-840)
ランドローバーディスカバリースポーツ(500-700)■
レンジローバー(1338-2609)
レンジローバースポーツ(846-1341)
ジャガーFペース（未発売）
フォード エクスプローラー(489-575)■
リンカーン･ナビゲーター(1028)
JEEPグランドチェロキー(495-806)■★
JEEP ラングラー･アンリミテッド(369-428)■
キャデラック SRX クロスオーバー(523)■
キャデラック エスカレード (1149-1250）
シボレー・キャプティバ(369-405)■

＜国産車＞
ランドクルーザー200 (472-682)★■
ランドクルーザープラド(334-513)■
レクサスLX（1258-1350）
レクサスRX(521-702)■★
スバルアウトバック(319-346)■
スバルフォレスター(215-313)■
三菱アウトランダーPHEV(360-459)■
三菱パジェロ(327-495)■

以下、コメントしますね。

個人的には「ランドローバーディスカバリースポーツ」などいかがかと思います。イメージとしてはレンジローバーイヴォークのロング版ですね。排気量も2,000ccですの税金も安く燃費もいいのに、車格はプレミアム感あります。そのほか、新型になったBMWX1は旧型より大変身しており見栄えもX3より立派です。ボルボＸC60も大きさ程よくて内装もいいです。フォードエクスフローラーは、この価格にして大型でお勧めではありますが、昨日フォードが日本撤退を表明しましたので、今後はディーラーは消滅するかもしれません。しかしアメ車ショップで整備できるので、逆に今がチャンスかもしれません。グランドチェロキーは乗り味に対して価格も安いところからあって魅力です。ポルシェカイエンは他のSUVとは別物ですね。旧型の中古等は買いやすい価格なのですが修理代はやはりポルシェ価格です。また、燃費もかなり悪い。X5も同様ですね。

国産では、ランドクルーザー200とプラドの最大のリスクは盗難率が非常に高いことです。また、200は燃費も悪いです。しかしトヨタという安心感と国産車としてはプレミアムですね。新型のレクサスRXはプレミアム感と使い勝手と乗り心地と燃費が両立されていますね。アウトバックは四駆システムも含め優れモノですが、質問者様の求めるプレミアム感は薄いかもしれません。アウトランダーPHEVはカタログ上リッター60km走るという点で一目置かれた存在です。プラグインハイブリッドなので、自宅に充電設備があればこの上ないクルマと思います。

キャンプやスキーに行かれるとのことでしたので、荷室の狭いレンジローバーイヴォーク、MINI クロスオーバー、メルセデスGLA、JEEPレネゲート、アウディQ3等の小型SUVは候補から外しています。

ご不明な点などあれば、追加でご質問ください。

Answer 2

外車は新車で保証付きで乗るものです。日本車は生理的に受け付けませんか？レガシィアウトバックはダメですか？外車並みにでかいですしゆったりしています。アイサイトVer3の完成度は高いし追従式のクルーズコントロールは高速では楽ちんです。悪路ではXモードが大活躍。最上級グレードのリミテッドなら結構いいお値段になると思いますが。

Answer 3

俺ならグラチェロっすね。
できればSRT8で！
V6でも十分ですけどね。
コスパがいいのは、ランクルかグラチェロでしょうね。

Answer 4

私だったらカイエンターボが良いなぁ～ｗ

以前はランクル200に乗ってました。

＞故障時の費用が非常に高い
外車だったら高いですよ。
どこを直すにしてもアッセンだし。。。

上記外車にどうしても乗りたい！んじゃないのなら、後々の下取りを含めて考えれば、ランクルかな。

良い値段で取ってくれましたよｗ
海外に行くそうです。

でも200そろそろフルモデルチェンジなのでは？

Answer 5

普通車まんまですがXVハイブリットなんかいかがでしょう？

故障に関しては国産ハイブリットで唯一リコール出してない
車種です。

自分が初期型予約してかれこれ２年以上たちましたが
リコール無し。

交換したものはエンジンオイル、エアフィルター
あとは年間２万キロほど走行そのうちスキー場が
１万５千キロ位なのでCVTオイル、フロントデフ、リヤデフ
オイル交換１回してます。

高速安定性良好オーバーに言うと休憩忘れそうです。

雪道安心安定してます。アイサイトもお勧めの機能ですね。
セットすると高速なら自動で車間距離取りながら
速度調整してくれます。

実際試乗してみるのがいいかなと思いますがいかがでしょう？
参考になれば幸いです。

Answer 6

２０年程前 4WDブームで 大都市でも多くの方が
４ＷＤを乗っていましたが 今は 殆ど見なくなりました

雪国に住んでいたら ４ＷＤは便利なのですが
大都市だと ４ＷＤを使う事は滅多にありません

また キャンプ場の殆どが 普通の自動車で行けますので
ミニバンも検討されては 如何でしょか

Answer 7

新車で北米でも人気のあるスバル・アウトバックも候補にあげたらいかがでしょうか。

Answer 8

予算550万円じゃすべて中古車になると思う、外車は故障率高く修理代も高く付く。

新車でスバルのアウトバック多分450万円ぐらい、プラドのＴＸ－Ｌのディーゼルなら新車で総額550万円で買えると思う。

どうせ買うなら新車が良いと思うね。

Answer 9

外車は故障したときの修理費は高いです。

以前カイエンの事故の修理費を聞きましたが、部品だけで150万したとか。

オススメはスバルのアウトバックですね。
4WDならスバルです。
若干部品は高いですけどね。