ポルシェと言うドイツの車ですが、スポーツカータイプは中古車になってもあまり値下がりしないのに、セダンタイプやＳＵＶタイプは、どうして中古車になると値段が暴落するのですか？

Answer 1

生産台数にもとづく希少価値ですね。ポルシェは故障しない車で、過去30年につくられたクーペのほとんどが今なお現役で走っており、状態の良い個体はすぐに売れていきます。
あえて極端な言い方をしますが、パナメーラ、カイエン、マカンはポルシェではなく、会社が存続するために仕方なくつくっている車で、売り上げのほとんどを占めています。
中古価格というのは概ねその車の需要を表していて、内燃機関の718はもう新車で手に入れることは難しいため、中古を買うしかないのです。991、981はもう手に入らない規制前の最後の自然吸気エンジン世代ということもあり、古くなれば安くなるという考え方は通用しません。

一方で、ドイツ御三家の実用車にもいえることですが、富裕層には中古車なんてあり得ないという考え方の人が多く、本物のポルシェを求める人とは考え方がまったく違います。
富裕層がアホというわけではなく、彼らは自分がカモられていることはわかってて買ってます。彼ら自身も人からカモって儲けているので。

Answer 2

ポルシェ９１１は、形状が好まれていて、昔から人気のある車で、値段が倍以上高いフェラーリと対等に扱われています。
ドイツ車という事で、実用できて、長年乗れる車で、安くなったら、欲しいという人がいっぱいいて、なかなか中古価格が下がりません。
また、古い９１１を好む人も結構多いです。