ポルシェカイエンについて質問ですが、 バッテリー交換をディーラーにお願いしたところバッテリーの液から作ってそれを充電するとの事ですが、色々、ネットで調べると交換してるところもありま

Question

すが、交換の方が安い感じがしますがどうなんですかね？
ディーラーだと8万円くらいと言われました。あまり、車に詳しくないのでどなたかアドバイスいただけますか？
よろしくお願いします。

Answer 1

液を変えても中の鉛部分がやせていたら充電しても
長持ちしないと思いますがOKの判断で
懐ぐわいも考慮して（純正品はあまりにも高いので）
またどこも在庫がないので、すぐ間に合わないので
液の交換の手段となったと思われます。

Answer 2

液の全交換というバッテリーの回復手段は存在しますが
業務でソレをやるというのはバッテリーリサイクル業者以外で
聞いたことはありません。
普通は液の劣化よりはるか手前でサルフェーションでダメになるので
現実にこの手法が有効な傷み方には陥りにくいと思います。

バッテリーが傷んだ場合普通は交換です。

カイエンですと欧州車用100Ahクラスになってくるので
ざっくりバッテリー本体の金額が３万程度

バッテリーの位置がちょっと特殊なので交換工賃はけっこう高額だと
思います。

国産車と同じレートでの工賃ならそれでも総額４万程度ですが
輸入車メインのショップや工場でポルシェ用工賃ふっかけられると
どうなるかはわかりません。

Answer 3

数年経過しているならバッテリーそのものを交換した方が良いでしょう。

Answer 4

純正品のモールや社外品が、ネットで3万円程度で販売されてますし、
もっとお買い得な商品もありますから、
通販で買って自分で交換したほうが、ぜんぜん安いですよね。
もし作業できなければ、町工場ならディーラーの半額以下でしょう。