ポルシェのSUVは他と何が違いますか？ カイエンの対抗馬と言えばX5、ML、Q7、トゥアレグあたりになろうかと思いますが、ポルシェは何が他と違うのでしょうか？

Question

創業以来スポーツカー屋だったポルシェがSUVを作ったわけですが他のメーカーにはない味や雰囲気や刺激があるのでしょうか？
スポーツカー屋としてのノウハウや技術がカイエンには盛り込まれているのですか？
同じプラットフォームのトゥアレグやQ7とも違い、X5やMLとも違うものは何でしょうか？

Answer 1

ハンドリングが違います。フォルクスワーゲンとの共同開発なはずなのに、シャーシまわりには相当コストをかけているのだと思います。舗装路を走れば、多分SUVの中では飛び抜けてハンドリングがよい車なのではないかと思います。まあこのような車でオフロードは走らないと思いますが。

ロールもピッチングも少なく、ステアリングはクイックという車です。私はこのような着座位置の高い車が嫌いで、911には乗っていますが、カイエンは絶対にダメだと思っていました。しかしSUVの中でこいつだけは許せるなと思えました。さすがポルシェが味付けした車だと思いました。911オーナーにお勧めしても怒られないような味付けになっています。

BMWもスポーティな車が多いのでX5もいいのではないかと思うかもしれませんが、BMWが特別スポーティだったのはずいぶん昔の話で、最近のBMWはかなりおっとりした印象の車ばかりです。X5はカイエンと比べればあきらかにもっさりとしたSUVです。パジェロが現代風になったかな？という程度の印象です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
いつかカイエンに乗ってみたいものです。

Answer 2

ターボのカイエンに乗りました（グレードは良く覚えていません）が、正直なんの感心もしませんでした。

車に何を求めるかが問題ではないでしょうか？

●少なくともスポーツ走行をする人は買わないと思います。

●かといってオフロード走行をする人も買わないでしょ？？
足が硬いことは、オフロード走行で決定的に不利です。

●デカイ車ですが、決して中は広くもないです。

●燃費も悪く、えせエコカーとしての魅力もありません。

・・・・・ということで、単に視線（アイポイント）が高い乗用車というだけの車種（カテゴリー）なので、いろいろな点で中途半端です。

＞創業以来スポーツカー屋

実質アウディにポルシェをエンブレムをつけただけでしょ。多少味付けが違う程度で、単に会社の利潤を確保するだけの車です。ポルシェのくるま造りの精神がどうこうという車ではないと思いますよ。

Answer 3

足回りのセッティングは、確かにスポーツカーメーカーらしくしっかりと走るようになっていますねぇ。他社のモデルと比べると相対的にロールは少なく、コーナーでも踏ん張ります（BMWはそれに近いですが）。だけどそれが決定的な差だとは思えません。一番違うのはブランド力ではないでしょうか。