カイエンSか、カイエンターボを買いたいのですが、どちらがおすすめですか？ ターボは600万高い価値があるでしょうか？ そもそも、ディーラーまで2時間以上かかるので、止めた方がいいでしょうか？

Answer 1

ポルシェ乗りの憧れはやはりターボですから、
ターボの方が満足感は高いと思われます。
ただし、オプションを付けていくと、さらに300万円位は
値段が高くなるので、2千万円以内だと難しいです。

★カイエンターボ
最高出力 (EEC)： 382 kW (520 PS) / 6,000 rpm
0 - 100km/h加速： 4.5 秒
最高速度： 279 km/h
車両本体価格： 17,380,000 円

★カイエンS
最高出力 (EEC)： 309 kW (420PS) / 6,000 rpm
0 - 100 km/h 加速： 5.5 秒
最高速度： 259 km/h
車両本体価格： 11,400,000 円

実際に、ターボを活用できる環境が日本国内の一般道路にはありません。
911ならサーキットを楽しむ方法もありますが、
カイエンは、やはりアメリカのようなだだっ広い道路や、
ドイツアウトバーンのような、ぶっ飛ばせる道路で本領を発揮します。

よって、飛ばすことがあまりなければ、普通のSでも十分だと思われます。
見栄っ張りの人は、最初っからターボSに走るでしょうし。

★カイエンターボS
最高出力 (EEC)： 419 kW (570 PS) / 6,000 rpm
0 - 100km/h加速： 4.1 秒
最高速度： 284 km/h
車両本体価格： 22,350,000 円

尚、ディーラーまでの時間はあまり気にしなくて良いと思われます。
引き取りに来てくれます。
入院している時は、別のポルシェが代車で借りられます。

まぁ、メカニックと仲良くなって、
一緒にエンジンいじりをしてみるのもポルシェの楽しみかもしれませんが。

Answer 2

６００万円以上の値が付いているものを普通の自動車と言いますので、
普通に乗れていい車だと思います。
現在ディーラーまで２時間のところ、カイエンターボだと１時間はかからなくなります。
ベントレーターボだと20分です。
車とはそういうもんです。

と、自称大富豪の愛人５号位の方がおっしゃってました。

Answer 3

移動時間を気にする段階でハイエンドの輸入車は買わない方が幸せな人種とお見受けします