車関連の仕事をしていていろいろ飛び回っているので、 気づいたのですが、輸入車のSUV、2シーターのスポーツカーですが、 都心、横浜あたりは、カイエン、ボクスター、911が多く、 BMW、アウディあたりのSUV、2シーター

Question

は、それより少なめですが、
千葉、埼玉では、
圧倒的にBMW、アウディのSUV、2シーターのほうが多く、
ポルシェはたまにしかみません。

実際、そんな感じでしょうか。

Answer 1

何かにつけて千葉や埼玉をバカにしたいようにしか見えない質問ばっかりだな。

Answer 2

他の回答者の方もおっしゃっていますが富裕層の割合だと思います。
やはり富裕層比率の一番高い東京都心（特に港区や渋谷区近辺）では現行のカイエンやGクラスだらけですし2シーター以外のスポーツカーになるとフェラーリだのマセラティだの1日で5,6台はすれ違います。
また世田谷・目黒区近辺（成城、自由が丘、田園調布など）のかなりの高級SUV率、高級スポーツカー率です。
私もたまに埼玉（さいたま市）に行きますがやはり見かける車種が全く変わります。埼玉も場所によりますが高級住宅地になりますとカイエンやマセラティ、レンジローバー、ポルシェは停まっていますがやはり圧倒的にBMWのX1やVWのトゥアレグなどが多いです。逆に現行カイエンは見かけませんし埼玉で走っていると目立ちます。またスポーツカーですが稀にポルシェは見かけますが多く見かけるスポーツカーはBMWZ4です。最近は旧型のカイエンをよく埼玉で見かけます。上記のような都心の富裕層が手放し中古価格が下落した頃に郊外の中間層が購入する典型的な例だと思います。

質問者様がおっしゃっていることは富裕層の数だと思います。

Answer 3

富裕層の比率で考えれば、そんなもんなんですかねぇ。

Answer 4

千葉もカイエン、９１１共によく見かけるど。