ポルシェ カイエン ハイブリッド のみんなの質問

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質問です。
レクサスのRX450hとポルシェのカイエンはどちらがいいでしょうか?詳しい方の意見をお聞かせ頂きたいです。

補足

早々にご回答頂きありがとうございます。 因みに、維持費という部分ではいかがでしょうか? 維持費を重要視する訳ではないのですが、長く乗ると考えた場合少なくともかかる費用は把握したいと思ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

カイエンの外見が好きとか、走りを選ぶならカイエンじゃないでしょうか?内装、機能、保障ならRX450hだと思います。
僕もその2台で迷いましたが、なぜか乗っているのはGSのハイブリッドです。
費用、修理、保障考えなければ絶対カイエンですけど!

その他の回答 (7件)

  • 維持費で考えれば圧倒的にLEXUSの方が安く済みます。

  • 共に雨で全開走行させたら、カイエンの特にターボは全くのスポーツ車です。
    ランクルや米国底高車が一瞬で置いて行かれる加速とコーナリングです。
    ただ、市街地を走るならRXハイブリッドが経済的。
    来年、カイエンもハイブリッド出すそうですから、
    ハイブリッド同士で比べるとよいかも。
    走りは断トツでカイエンですが、ターボやSではなくただのカイエンならRXと走りはどっこいです。
    崖や林道走るなら左Hが足元見えて楽です。

  • こういう所で質問すると、外車が国産よりもすべてにおいて優れているという幻影に取り憑かれてる輩の意見しか聞くことができないから、参考にしない方がよろしいと思いますよ。
    せめて回答する方達は、自分の車を挙げた上で回答して欲しいですよね。しかも一度運転席に座った程度でその車のすべてを分かったように話す。

  • カイエンターボは怪物です
    実際に遭遇して納得した

  • 両車乗った事ありますが自分としては大差でカイエンです。
    RXは本当に普通の車でつまらないしカムリの車高を上げただけですね。
    特徴のない車かな。
    維持費はカイエンのグレードによって変わりますがどれを選んでもRXのが安いでしょう。

  • 問題はカイエンの足回りの硬さに質問者様が耐えられるかどうかですね。

    カイエンの足回りはとても引き締まっており、硬いなと思いました。

  • 個人的な主観ですが、圧倒的にカイエンですね。

    運転席に座ればわかると思いますが、質感・作り・

    雰囲気なんかが段違いですよ。RXは頑張ってます

    けど、良くも悪くも国産ですから満足度はさほどで

    はありませんでした。質問者さんが車に何を求める

    かによって変わると思いますが、僕は快適さと運転

    する楽しさを重視しますのでカイエン派です。

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