ポルシェの車はなんで速いんですか。 911がRRの理由も教えてください。 ポルシェ大好きです

Answer 1

ポルシェ911だからです。

実はポルシェは今までに718ケイマン/ボクスターのようなMRも、928のようなFRも販売してきました。ポルシェの現在のドル箱はカイエンなどのSUVです。

しかし、歴史のある911は、RRで水平対向エンジンしか許されないのです。故に唯一無二の存在で、高額をかけても入手したい層が存在します。

元々初期のクルマはRRレイアウトでした。日本でもスバル360はRRですし、VWのビートルなどもRRです。エンジンと駆動輪が近くにあるのは合理的ですし、発進時はリアタイヤに過重がかかるのが、スムーズなスタートにつながります。三菱ｉという軽自動車も、スバルサンバーという軽トラックも、ルノートゥインゴといったコンパクトカーもＲＲです。そうそう、MR扱いされているS660もホンダのFFレイアウトをひっくり返しただけなので、実質RRということも可能です。

ただ、RRは運転が難しいのです。スタートは良いのですが、コーナリングが難しいです。ブレーキをかければ、フロント過重になります。しかし重いエンジンはリアに残ったままです。テクニックがあれば、制動距離は短くできます。下手だと直線でもスピンします。まして、カーブとなれば、リアタイヤが大きく膨らんでオーバーステアとなります。簡単にスピンできます。

今は電子制御とハイテクでなんとか過重コントロールし、スピンしないようにしていますが、一般人ではこのパワフルなエンジンを使い切ることが難しいです。よって、スポーツカーでRRレイアウトな車種はポルシェ911のみとなっているのが現状です。このことが、911ファンをずっと熱狂させているのです。

先述しましたが、今のポルシェの売れ筋は、カイエンやマカンのSUVです。タイカンなどのEVも人気を博しています。しかし、生粋のポルシェファンは、911にこだわり、RRにこだわり、水平対向エンジンに拘るのです。まさに911のアイデンティティであり、RRでなくなったときは911という名前が消えるときなのかもしれません。

Answer 2

コーナリングが速いから

Answer 3

ポルシェ博士が最初に作ったのが
フォルクスワーゲンビートルで
空力や燃費を考えてリアエンジンにしたので
前にラジエーターがないから空力がいいのと
後ろ加重なので加速も良くなります
そのフォルクスワーゲンビートルの思想を
ポルシェ博士の息子が継承して
もっとスポーティーなポルシェ９１１を開発しました

Answer 4

速い条件は エンジンの性能 車両重量 空気抵抗
大まかにはこの3点です、ポルシェが速いのは
この3点が優れているからです。
RRの理由は 様々なウェートバランス 車体形状、ウェートなど
考えてメーカーが選択したものです。

Answer 5

何で速いか・・・エンジンパワーがあるから

RRの理由・・・・駆動輪の上に重量を乗せることで加速時のパワーをより強く路面に伝えることができるから。