ポルシェ カイエン 「カイエンオーナーの本音 今年の2月にカイエンSが納車され、1500キロ走行したので、少し辛口に評価したいと思います。まず外観ですがノーマル18インチホ」のユーザーレビュー

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ポルシェ カイエン

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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カイエンオーナーの本音 今年の2月にカイエンSが納車され、1500キロ走行したので、少し辛口に評価したいと思います。まず外観ですがノーマル18インチホ

2011.4.10

総評
カイエンオーナーの本音
今年の2月にカイエンSが納車され、1500キロ走行したので、少し辛口に評価したいと思います。まず外観ですがノーマル18インチホイールだと他のSUVの方がかっこよく思えます。個人的にはベンツGL、X5Mスポの方がかっこよく思えます。カイエンはドレスアップが必要ですね。でもGLオーナー、X5オーナーから羨ましがられるのでOKです。カイエンはそういうステータスがあります。
次に内装はほとんど100点に近いです。ダッシュ上、コンソール横、ドアの内側までオールレザーです。新型カイエンでもっとも気にいってる点です。しかも研修生用の小さいゴルフバックなら4バック入ります。(4つとも研修バックに限ります)
エンジン性能は排気量、馬力、トルクから想像する通りです。それ以下でも、それ以上でもありませんが満足できます。
足回りはSUVとしてはよく曲がり、ブレーキもよく効きます。が、走行距離が500キロを超えたあたりから、一般道の継ぎ目や荒れた道路を走ると『ブルブル』が発生します。ボディー剛性というよりもサスペンション剛性が足りないのでしょう。ドイツ車を選ぶ人には非常に嫌な点でしょう。ハンドルも非常に軽く国産ト○タ車のようなフィーリングです。旧カイエンではでないのに、なぜでしょう?この点が新型カイエンのもっともダメな点でしょう。エンジン、内装、パッケージングすべて新型カイエンに軍配があがりますが、ドイツ車的なしっかり、かつ、しっとりとした足回りを好む方には程度のよい旧型カイエンをお勧めします。しかし、少し矛盾しますが高速性能は非常に良いです。法○速度オーバーで走行しても非常に安定感があります。
辛口に評価しましたが自分は買って正解でした。
満足している点
内装:デザイン、質感ともに非常に満足です。
燃費:少し粗い運転でも5キロは走ります。
エンジン:想像するぐらいは走ります。
フロントスモールライト:LEDが横一直線に並び非常にかっこいい。外観は夜だと非常にかっこよくなります。 
ハザードランプ:最近の輸入車の流行り。はっきり、くっきり強く光ります。
不満な点
なんといっても『ブルブル』:マイナーチェンジに期待したいですね。きれいな道や走行が少ない車だとでないので、試乗する際は注意してください。
納期:5か月から12か月待ちとのこと
価格:サンルーフ、シートヒーター、ボーズ、電動テールゲート等、他の高級SUVでは標準装備のものがすべてオプションです。必要なオプションだけで100万円はオーバーします。しかも値引きが殆どないのでGL550の方が安く買えます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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