ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.30 00:47
いつか乗りたいと思ってるのですが、どの年式も他の中古外国車と比べて高い上にあと数年もすれば内燃機関規制の影響で高騰して手が届かなくなるのが見えてるので、高嶺の花「ポルシェ」です。
1251731897さん
2024.12.5 18:41
国産とボクスターケイマンですか?
月とスッポンくらいはレベチですよ。むしろ国産のがコスパ悪いと感じる、ポルシェ乗っちゃうと。
chu********さん
2024.12.2 21:42
911と比べたらコスパいいと思います
yuk********さん
2024.12.1 11:59
高級車に分類される車の多くは構成要素そのものにお金がかかっているものが多い(高価な素材を使うとか手作業工程が多いとか)です。仮にトヨタのヤリスが100台/月の生産販売だったら今の価格での販売はあり得ません。一般の工業製品で最もお金がかかるのは人件費と量産効果でしょう。折角人手を掛けるなら良い素材(例えば布でなく革を使う)を使おうとすればコストは更に上がります。当然、走行性能、人気(需給)、ローカライズ費、デザイン、ノウハウ、技術、歴史、特許、熟練工の作業、購入・維持での体験などなどにも価値があります。ネガティブ?なものとしては関税もコストに乗ります。ユーザーが何処に価値を求めるかでコスパの捉え方は人それぞれです。
skyさん
2024.11.30 12:30
ポルシェというブランドの車に乗っている段階で、コスパ勘定は貴方次第です。
エルメスのバックを持っていて、原価や持ち運べる量でコスパは考えないでしょう?
ポルシェというパッケージの車の良さに乗っていることで、ブランド価値が上乗せされてしまうので。
cur********さん
2024.11.30 01:09
ポルシェはコスパで売ってませんからね。
高くても欲しい車づくりをやってます。
国産車はそこそこ安くてそこそこ出来が良いという車です。
コスパで選ぶなら国産車でしょう。
主観でよろしいのでご意見頂きたいです。 現在981 ボクスターベース84000キロ at オプション 純正19インチホイール シートヒーター に乗っております。 仮に走行距離が10万キロや9万キ...
2024.12.19
ベストアンサー:私も981乗ってますが、相場を見る限り、それほど大きく落ちる印象はないものの、やはり10万キロ超えると心理的にハードルがあるので中古車業者は嫌がる気がします… 実際にタイベルも無いので、10万キロで何か整備のイベントはないんですが。。。 MTだと、より相場が強いので、ほとんど影響ない気がします。
ポルシェのケイマンとボクスターお互いの違いを教えて下さい! 複数あれば助かります。 個人的な意見や感想もお聞きしたいです! 宜しくお願い致します。
2024.12.12
ベストアンサー:基本同じだけどオープンのボクスターの方がラグジュアリーテイストを持ったスポーツカーで無理やり方向性を言葉にすればラグジュアリー、ケイマンはそのボディ特性上比較すればよりスポーツに振ったみたいな位置付けにはなるのかもしれませんね。 でもこの2台にそこまでの差は付けてないんですよね、なので基本的には屋根があるか無いかで考えても良いのかも・・ 本来は走りに関係無い装備を簡素化して軽くするほど速いで...
ポルシェのケイマン、ボクスターは電動オープンですか?? 出来ましたら何年式から電動になったかも知りたいです! 安い中古の電動オープンに乗りたいです! 宜しくお願い致します。
2024.12.12
ベストアンサー:ケイマンはクローズドボディですのでオープンではありません。 ボクスターは初代から電動ソフトトップですが2012年まではロック解除は手動でした。それ以降の981型からスイッチ操作だけでソフトトップの開閉が可能です。 初代以外は50km/h以下の速度なら走行中でも開閉できたと思います。 ただし、特殊な上位モデル(例えばスパイダーとか)ではソフトトップは手動開閉となります。 2013年以降の981...
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2011.8.9
車を買うなら新車か?中古車か? 少し古い安い欧州車の中古しか買ったことがないのですが、知人から一度は新車を買うべき、中古車は微妙と言われました。 しかし、値落ちをすることや購入時の諸費用のことを...
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