ポルシェのケイマンとボクスターお互いの違いを教えて下さい！ 複数あれば助かります。 個人的な意見や感想もお聞きしたいです！ 宜しくお願い致します。

Answer 1

ボクスタは顔が丸見え、、、、
「ジジイが乗ってるな（ハゲじゃ髪が風になびかないだろ）」とか「アホ面してるな」とか「横のオンナはXXだな」とか。
ケマンはリアホイル前のエアインテークで911ターボに間違われます、、、、
「なん～だ。ケマンじゃん」とか「911ターボと思ったら、安物じゃん」とか。

オープンは車体剛性が弱いなどと言われますが、今の屋根付きは「モヒカン工法」が世界中ほとんどで、左右のパネルを建てて、後から天井を付けます。
天井に補強を入れる話は聞いたことは浅学無知で知ら無いので、
普通の人が乗るにはあんまり関係ないでしょう。

今どきは昔と違って、オープンだとオシッコされるなんてことは無いと思います。（防犯カメラ付きの駐車場はマストかと）

Answer 2

基本同じだけどオープンのボクスターの方がラグジュアリーテイストを持ったスポーツカーで無理やり方向性を言葉にすればラグジュアリー、ケイマンはそのボディ特性上比較すればよりスポーツに振ったみたいな位置付けにはなるのかもしれませんね。
でもこの2台にそこまでの差は付けてないんですよね、なので基本的には屋根があるか無いかで考えても良いのかも・・
本来は走りに関係無い装備を簡素化して軽くするほど速いですからその運動性能の代償としてチープになるみたいな事なのですけど、ケイマンとボクスターが露骨にそうというよりは物事の傾向としての話です。
少しでも傾向があればメーカーは商品の位置付けとしてはそう設計しますよね。
そもそもボクスターの方がほんの僅かに高額ですし僅かでも価格が違えば価格ヒエラルキーっていうのはありますよね、日本人同様異様に細かいドイツ人のやる事ですし。

そもそもこの手の考え方って屋根が開く方がそれに伴う別の補強も必要でコストが掛かるし、見た目にも構造的にも派手でゴージャスで結果として車体は重くなる傾向にあるでしょ、だから方向性としてはケイマンの装備を簡素化すれば徹底的に運剛性脳へ振れるみたいなね、商品を売り込む筋書きとしてね。
でもエンジン出力も持ってるもの全部出さずにわざと加減したり車重もやれる限界までは軽くせずに巧妙にウェイトでわざと重く調整したり、その辺り超厳格に大人の事情的な秘密の調整をやってるのがポルシェですよね。
それでも普通に世界のトップクラススポーツカーブランドっていうどこまで企業力あるのよみたいなね・・

只いくら巧妙に同じ様な走行性能に合わせ込んでもボクスターはボディのたわみで足からの衝撃をいなす傾向はあるとは思います、そもそも718は一般の乗用車とボディ剛性のレベル自体かなり違う本格スポーツクラスなのでアクティブサスで誤魔化すとかの問題でも無かったりします。
いくらカタログデータで同じタイム表記でも足のセッティングが同じなら物理的にサーキットは皮一枚でもコーナーが得意なケイマンが速くて、ボクスターはよりプレミアムな乗り心地の傾向にはなる筈。
でも公道だとその遅い方でも化け物染みて速いのでサーキットラップタイムはほぼ関係無くハンドリング限界も人や動物が飛び出して来たら危なっかしいので日本の公道だと試す事すら出来ないし、高速の直線番長だと真っ直ぐ走るだけなので尚更関係無く、そもそも優れたパワーウェイトレシオだから山坂道でもどこでも無駄に速くてめったにアクセル踏み込んでられる場所が無い。
別にディスってる訳じゃなくて以前911なら乗ってましたからよく解るんです、安い車じゃないですから綺麗な道路をスーッと飛ばしてる時は気持ち良いものですけど、殆どの日本の公道前提では同じ予算で3～4台買えそうなマツダロードスターの方が総じて気持ちいいってどういうことよみたいなね、すぐ速度制限でロクに踏めないし基本常にお尻からゴツゴツってストレスですからね。

何にしてもどちらも一番安い素のモデルじゃないと日本の公道だと登坂でもロクにアクセル踏み込めないので、ここで言う速いだの遅いだのも関係無いとまでは言わなくてもかなりベクトルの違う肩書だけみたいな話です。
日本には速度無制限道路なんてありませんしサーキット走らない人だと素のボクスターでもパワー余りまくるみたいな話ですから。
ケイマン作った某責任者も自分が乗るならどのモデル買うかインタビューされて一番下位の素のモデルが一番楽しいと返事してたみたいなね、一般道速度制限100km/h高速速度無制限区間ありのドイツで乗るのにですよ。
てことは日本で公道を走る目的ならオープンにしたいのかしたく無いのかの絵面だけでジャッジして良いと思うんですよね、いくら飛ばしたところで昔の走り屋じゃあるまいし200km/h超えなんて出さないでしょうけど、どっちも一番安いので最高速275km/h出ますし100km/hまで5.1秒の変態加速ですしね。

個人的にどっちか選ぶなら温暖多湿な極東アジアなのでケイマンかな。

Answer 3

ボクスターに屋根を付けた（オープンでは無い）のがケイマンだと思いますよ・・・

Answer 4

単にオープンなのがボクスターで、クローズドボディなのがケイマンという答えでは無くて？