ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

992carreraSの痛快にして多彩な走り

2021.9.16

総評

スリリングにしてコントローラブルな走りが日々新鮮なスポーツカー。 PDCC+リアアクスルステアリングの足回りは素晴らしい。

満足している点

2駆でありながら、ドライ路面のワインディングにとどまらず、雪の山野をも駆け抜け得るコントローラブルな走る力

不満な点

特にない

乗り心地

-

完成度は、当時 宇宙一❗

2021.9.11

総評

ナンバー付きの車両で、なかなかの武道派です‼️ 996 GT3RSを乗って見たかったです😃

満足している点

全部が直なリアクション❗

不満な点

走り対して、不満が無いのが不満。

乗り心地

車高短なのに、脚が動く～😃

またいつか戻ります。

2021.8.19

総評

またいつか戻ります。

満足している点

やっぱりいいクルマです。

不満な点

ないです。

乗り心地

例に漏れず‥アシはKW Ver.3に交換したので シアワセでした♡

運転がしやすい！

2021.8.10

総評

ちょっとドライブ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

無理しても人生一度はポルシェ

2021.8.8

総評

外国に比べると日本の911は割高な気がするけど一度乗れば納得の工業製品。法定速度でも十分に楽しめます。維持にはそれなりに費用がかかるけど他のスーパーカーに比べればお安いと思います。最後のNA911を楽しん...

満足している点

飽きのこないスタイル。リニアなピックアップ。サウンド。強力なブレーキ。シュアなコーナリング。一応四人乗りなのでイザというときに便利。

不満な点

パーツ代、工賃が高価。腰痛持ちには辛い乗り降り。

乗り心地

SとかGT系ではない素のカレラなのでそんなに乗り心地は悪くありません。ただ小石なんかをまきあげる低級音が車内に入ってくるのはちょっと興醒めですね。遮音より軽量化ということで納得しますが。

普段使いできるスポーツカー

2021.8.3

総評

一生に一度は経験したい。内燃機関の最期が近づいてきた今、経験しない手はない。

満足している点

とにかくスタイル。シュアなハンドリング。官能的な音。強力なブレーキ。

不満な点

何につけても高いパーツ、整備。

乗り心地

-

走りは満点。でも楽しくはない。

2021.8.1

総評

走る、曲がる、止まるという基本性能は最高です。でも、サーキットに持ち込まないと性能を発揮出来ません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しいです。

2021.7.27

総評

素晴らしいクルマです！

満足している点

ハンドリングと乗り心地。

不満な点

間欠ワイパーが故障中。ユーザー車検時の排ガス調整が面倒。

乗り心地

-

かっこいい

2021.7.27

総評

991のハイグレードの中古と迷いましたが992カレラを自分好みのオーダーにして良かったです。

満足している点

運転しやすいのと、お尻がかっこいい。

不満な点

目立つ事

乗り心地

スポーティなので道の段差を拾いやすい。

全く飽きの来ない車

2021.7.20

総評

991以降だとモダンすぎる+デカすぎると感じている方や、空冷は流石に手が出ないという方には最適かも。 M96系のエンジンフィールは、後の直噴エンジンでは届かない、ウェットなフィールをドライバーにアピール...

満足している点

997って911の歴史の中でモダンとクラシックの間にある汽水域みたいな1台と言えます。 クルマ全体が放つ雰囲気、つまりエンジンサウンド、ライドフィールはクラシック感が残っている一方でモダンポルシェの使い...

不満な点

何があるだろう…燃費くらいかな。 購入から15年経過しているのでチョコチョコ手を入れる必要があるけど、それはそれで自分で修理できる楽しみになっているし。

乗り心地

この当時のPASMは硬軟に両極端に振っている設定だったので、コンベンショナルな一発決めのサスを選択しています。現在の基準からすれば固めなんだと思いますが、以前乗っていた981GT4よりずっとソフトです。

異次元な加速とブレーキ

2021.7.19

総評

当然ですが良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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流石、ポルシェ

2021.7.17

総評

長く乗っても飽きない一台 旧車ながらパーツがあるのと、壊れにくいので、安心して所有出来ます！

満足している点

回転落ちの早いエンジン。 軽い重ステ。 クラシックな佇まい。

不満な点

暑さ笑 官能的とは言えないエンジンサウンド。

乗り心地

足回りこれから手を入れて行きます

やっぱりポルシェはいつどんなシチュエーションで運転しても楽しい

2021.7.11

総評

1人、もしくは2人でドライブに行くには、ツーリングも峠でのドライブも、とても気持ちよく走れます。日帰りで遠出も結構行けちゃう感じ。意外とオールラウンダーです

満足している点

運転席に座った瞬間、エンジンをかける時、クラッチを繋ぐ時、加速してるとき、減速してるとき、コーナリング、どんな時でも運転してて楽しいところ

不満な点

さすがに後席はせまい。一応座れるけど3人乗車が実質限界かな。ゴルフバッグは一応二つ入るから2人まではいけるけど、やっぱりつらい

乗り心地

座り心地はいいです。長距離運転でもあまり疲れない。かといってホールド性もそこそこいい。バランスがよくとれてると思います

シビレル！

2021.7.7

総評

サイコー！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

－

2021.6.29

総評

－

満足している点

－

不満な点

－

乗り心地

-

ハンドリング、エンジン音最高

2021.6.24

総評

非常に満足。一生に一度は所有したい。

満足している点

エンジン音とハンドリング

不満な点

コールドスタートでトラックのようなエンジン音

乗り心地

-

バイクみたい

2021.6.19

総評

ブン回してても壊れる感じがしない。 ステアリングから伝わる路面の細かい情報。 カレラはマジ走り屋さん向きのスーパースポーツカーだと思います☝️

満足している点

スタイル、flat6から奏でるエキゾーストノート、フットワーク。そしてフル加速中のPDKの素早い繋がり。 とにかく加速、減速、コーナリングと思い通りに反応してくれる👍

不満な点

不満は特にはないかな？荷物運ぶ為でも無いし、ラグジュアリー感を求めて買ってないし。 強いてはエンジンパワーがturboS位は欲しい。

乗り心地

GTSは遠出も行ける。

私にとっては充分過ぎるスポーツカー

2021.6.19

総評

生粋のスーパースポーツカー！ 運転してて楽しい車 期待を裏切らない走行性能 ツインターボですが、NAみたいに良くエンジンが廻るのも嬉しい誤算 ソフトで静かな乗り心地やゴージャス感を重視の方には...

満足している点

カレラでも充分速いですが、GTSは運転する楽しみが更に増します 基本的な走行性能（走る、止まる、曲がる）はとても素晴らしく大満足！ 高速中心に走行している方はマッチしています

不満な点

特にありません アクセルを軽く触るぐらいの走行しか出来ない事かな

乗り心地

一般道だとノーマルでもサスは硬いが、高速はちょうど良い。ハンドルには、路面の状況をダイレクトに伝わるので、スポーツ走行が出来ます （乗り心地、若干の静かさを求めるならカレラ、ターボ、ターボSの方を選ばれ...

最後のNAエンジン　991.1 素のカレラ　MT

2021.6.18

総評

こんなに楽しい車はありません♪ 一度は乗ってみる価値があります。

満足している点

3000回転からのNAポルシェサウンドが堪りません！ずっとスポーツモードで走っています(^ ^)

不満な点

特に不満点はないですが、あえてあげるとすれば、ノーマルのオーディオの音はあまり良くありません。まぁエンジンの音しか聞いてないんですが♪( ´▽｀) あと助手席に乗る方には、乗り心地悪く、体感スピード...

乗り心地

固いですが、まさにポルシェを着るという感覚になるので、これはこれでいいと思います。PASMありだと乗り心地良くなるんでしょうか？

絶対安心のCarrera4

2021.6.15

総評

マッシブなエクステリアデザインは今でもかっこいいと思います！

満足している点

Carrera4のリアフェンダーの張り出しは最高！

不満な点

自分にとっては4躯はサーキット走行では安定しすぎて前輪の仕事と後輪の仕事を分けて考えることができず悩んでしまいました〜（苦笑）

乗り心地

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