ポルシェ 911 のみんなの質問
54564654186さん
2021.6.22 12:15
例えばGT‐RとかNSXとかはV型6気筒ですが。
ですがスープラは直列6気筒ですが。
でもサーキットで一番速いシビックtypeRは直列4気筒ですが。
なのにスーパーカーはV型8気筒が多いですが。
と質問したら。
世界一のスポーツカーはポルシェ911だから水平対向6気筒が一番ベスト。
という回答がありそうですが。
聞けば水平6気筒の911より水平4気筒のケイマンのほうが速いという噂ですが。
水平4気筒や水平6気筒はともかくとして。
V型8気筒はパワーは出ますが大きくて重い。
V型6気筒はパワーは出ますが華がない。
直列6気筒はパワーがなくてフロントヘビー。
直列4気筒はパワー不足だけど軽くて小さい。
と質問したら。
F1はV型6気筒。
という回答がありそうですが。
F1はそういうレギュレーションだからなのでV型6気筒だからいいという分けではないのですが。
それはそれとして。
V型12気筒のスポーツカーはさすがに意味がないと思いますが。
それで直列4気筒と直列6気筒とV型6気筒とV型8気筒。
スポーツカーのパッケージング的に考えたらどれが一番なのですか。
876さん
2021.6.22 23:28
自分は4気筒2000CCがいいと思います
ryu********さん
2021.6.24 01:07
ミラバンが最強だば 3気筒800ccで660馬力だば 小暮レーシングメタルクラッチ、20点式エンジンマウント貫通ロールケージ、パコスプリングレートf20R30で敵なしだわさ
3気筒こそ無敵のパッケジングだわさ まずそのへっぽこエンジンをおろしてミドに3気筒エンジンをぶち込みサンバー仕様にすればお解決だべ
ID非公開さん
2021.6.23 10:38
V6かV8だろうね。
やはりGTRのV6は良いそうですね。
新生NSXは駄作だけど。
aay********さん
2021.6.22 19:24
そりゃ何も考えなければV12 気筒だろ
new********さん
2021.6.22 16:21
どこを走る事を前提としているのか等、エンジン以外の全ての前提条件を決めて下さい。
狂乱の紫水晶さん
2021.6.22 15:26
ニュルブルクリンク市販車歴代ベスト3は、
1位AMG GT
2位アバンタドール
3位911
だから
V8
V12
フラット6
だね。
因みに国産車最速のGTRですら14位だから、国産は、お話しにすら成らないね。
25887839さん
2021.6.22 14:34
どれが一番なんて存在しない
L,L,Natureさん
2021.6.22 14:34
それぞれの車種の設計思想、重量、バランスにより、最適なエンジンは変わります。
基本的には小型・軽量・ハイパワーなエンジンがスポーツカーには向いてます
ハイパーカーはまた別な思想で設計されます。
極端な例として、軽自動車にホンダCBR1100XXブラックバード。や スズキ 隼のエンジンを積載できたとして、ブレーキ、ボディ補強が貧弱だと危険ですね。
また、タイヤもそれなりのサイズでしっかりグリップするモノでないと宝の持ち腐れになります。
何事もバランスが大切ですね。
sakuさん
2021.6.22 12:29
WやV10もメンバーに入れてあげて下さい!
mnd********さん
2021.6.22 12:25
スポーツカーは直列4気筒と直列6気筒とV型6気筒とV型8気筒。
直列6気筒
King inuさん
2021.6.22 12:18
どれもあり、という訳で多種多様なパッケージの車が存在しています。
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