ポルシェ 911 のみんなの質問
sir********さん
2019.7.12 20:17
よろしくお願いいたします。
久しぶりの無職さん
2019.7.13 09:48
BMWのM3
ポルシェの911ダウンサイジング前のNA6気筒
それくらいしか思いつきません。
yon********さん
2019.7.13 10:32
今の新車は電子装備満載なので、コレが壊れたらオシマイです。
メカニカルな部分であれば他車の流用やワンオフで製作して、という整備の手が使えるのですが、電子部品はそもそも時間が経過してしまうとチップが古くなり販売されていません。つまりは直せない。
電子基板が老朽化した場合、ディーラーでは基本的にはアッセンブリー交換となります。そうなると10万円、20万円と高額修理となりユーザーは修理を諦めてしまいます。
すると15年程度で廃車される可能性が高いわけで、20年・30年を生き残ることが非常に難しくなります。
メルセデスやBMWなどのEU車は、以前はどんなに古くなっても待てば補修用部品を生産してくれて出て来たのですが、最近ではABS関連など電子部品は欠品して出て来ません。
今の車はさらに電子装備が複雑になっていますから、電子的な劣化のリスクははるかに高くなっています。
そもそも30年後には、EVが普及すればガソリンスタンドが減り給油するにも一苦労、ガソリン車自体がもう博物館かイベントでしかお目にかかれなくなるんじゃないのかな。
スポーツカーは全般的に絶滅危惧種ですから、博物館行き決定です。あとはEVの新時代を切り開いたテスラ・モデルS、これも電池の劣化などで残存する車両は極めて少ないと思われます。日産リーフではないところが、日本人としては悔しいところではあります。
ぱんけぇきさん
2019.7.12 20:27
無い(*‘ω‘ *)
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