ポルシェ 911 のみんなの質問
kar********さん
2012.10.12 21:52
k_f********さん
2012.10.14 12:26
karuiyamananさんへ
>ポルシェ911
と言っても、歴史が長くてもう別物と呼べる物が一緒に成ってますからねぇ・・・。
私的には、基本的にリアエンジン配置が怖いです。
幾ら技術が進んで居ると言っても、あの重量物が車体後端に位置する、実際に運転しての"感じ"は、制動からいざテールを外に振り出してしまった時の事を想像したら、ちょっと止め切れる自信が湧かないのです。
勿論、音を上げないカッチリしたブレーキ、2輪の様な軽快なレスポンス、良く伸びる中速トルク等、走らせて楽しい要素は一杯なんですけどもね。
M3の方は、一時車高バランスが後ろ上がりじゃないか、等と指摘された事が在りましたよね。
それに加えて、無理矢理大きいエンジンをノーズに押し込めてしまったと言う事を除けば、基本的にとても素性の良い車だと思います。但し、メーカーは敢えて"鈍"に作ってあると感じますけども。
ですから、RRというエキセントリックさを評価するならポルシェも良かろうと思いますし、それが許容出来ないなら、M3と言う選択でも構わないと思います。
はっきり言って、911の方が明確に運転テクニック・スキルを要求されるでしょう。
車の基本線からして、敢えてアンダーステアに作ってあります。から、漫然とステアリングを切り込む様な運転では良さが出ません。
切り込もうと思った瞬間には最低でもアクセルOff、普通は制動でのノーズダイブを切り込みの接地荷重補強に最大限活かす走らせ方が求められます。
これは見方を変えると、コーナー入口で「スピンしろ!」と車に向かって言う走らせ方なんですよね。それが常用出来るか。
ここへの理解が大事に成って来ます。
pap********さん
2012.10.16 22:20
完全に別次元の車だと思います。
私はポルシェ派です。
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