ポルシェ 911 のみんなの質問
ID非表示さん
2015.10.1 18:40
isu********さん
2015.10.1 23:14
GTプラスのGT500クラスに出ているレクサスRC(トヨタ)やGTR(日産)は、1億円というコストがかかっていると言っていました。なので、そこそこレース仕様になっているランボルギーニが2千万で仕上がっているのは、非常にお得なのだそうです。
さて、フェラーリですが、モンテゼモーロ社長になって以降は、それまでの「動かないおもちゃ」ではなくなり、まあ「動く車」らしくなってきました。しかしガソリン給油口に鍵がなかったり、雨の日は事実上「無理」(乗らないでしょう)だったりするものもありますし、維持費が高いので、適正価格としては600万~800万くらいの市場価格が適当だと思います。
動力性能は、ポルシェの方が上なので、ケイマンGTSより安くして欲しい。(願望)
ポルシェ911に対してのケイマンやマセラッティギブリなどで半額セールをやっていますが、フェラーリも半額セールをやってみたら、結構売れると思うのですが、やらないかなあ?
質問者からのお礼コメント
2015.10.3 18:25
なるほど!
回答ありがとうございます!
run********さん
2015.10.1 23:32
「コスパだけで考える」という意味がよくわかりませんがもしかして「ブランド料を抜いた額」という意味でしょうか?
でしたら今も十分適正価格だと思いますよ。利益なんか出てませんからね。
yan********さん
2015.10.1 20:37
費用対効果で考えたフェラーリの適正価格?
質問の意味わからん…
費用対効果って
例えば10万円の費用を使ってどれだけの利益やメリットを生んだとか
そういう意味
フェラーリとランボ、
金持ちに見られる的にはどちらがコスパいいの?
っていう質問内容なら解るきもするが
適正価格?って?
フェラーリなら2000万程度で買えるのに女の子には3000万円くらいすると思われてる、が
ランボは3000万以上するのに女の子からはフェラーリ以下または同等の2000万程度と思われてる
とした時に
フェラーリはコスパ1.5倍
ランボはコスパ0.66倍
なんて言うんじゃないの?
言葉の意味をしっかり理解してから使ってください
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.10.1 18:45
モデルにもよるけどランボルギーニよりは安いよね〜。
だいたい2000万円位かな?。
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