昔の車で空冷ポルシェ911がありますが、今でも安心して乗れる程度の良い物は手に入るのですか？安心できる程度のものは、価格は幾らくらいするものですか？メンテにはたくさん費用がかかりますか？

Answer 1

初めて911に興味を持ったのでしょうか？
もしポルシェというブランドを知らない様でしたら、車体以外に車に年\150万以上かけられるお金と根性が必要です。
金額ではありませんが、大凡知らない者が暫く問題なく乗れるレベルとしては\350万以上はするでしょう。

オイル交換するにしても約13L入ります。指定オイルを入れれば一度の交換で諭吉５人は飛んでいきます。

ＲＲ（リアエンジン、リア駆動）に強大なパワーをかけて走るという感覚に慣れる迄結構時間も要します。

これらを考慮して買いましょう。

質問者からのお礼コメント

初めて空冷ポルシェに興味を持ちました。オーナーの方々に御回答をいただきまして、正直ビビッています。やはり特別な車なんだなっ、と思います。それなりの覚悟と経済力を持たないと泣きをみそうです。専門誌を見かけたので少し勉強してみます。本当に貴重な御意見を有難うございました。一番わかり易かったかたにＢＡを差し上げます。他の方々にも感謝しています。

Answer 2

92年のターボに乗っています。
空冷の最終は1997年の993ですが、登録が1998年になっているものもあります。
最終タイプでも18年は経っているのでそれなりの整備費用は必要になります。
ポルシェに限らずヨーロッパ車は、ブレーキ系・クラッチは消耗品との考えから、故障がなくても交換が必要になります。整備記録や実測値を元に交換時期を調べられるとよいと思います。交換に要する費用ですが、20～25万位は必要です。
しっかりと整備されていれば、走ることに関しては、そう壊れることはないとは思いますが、これも日本車と違い電気系も弱いですね。予算に応じて修理するかいなか？を決めてもよいと思います。
自分の維持費をいえば、税金・保険等の必要経費の他には、年にオイル交換の３万位と車検年は20～30万（整備箇所によって相違あり）しかかかっていませんが、上記の消耗品交換（タイヤ含むで）４年で100万位でしょうか？
空冷ポルシェの弱点に言われるオイル漏れですが、年式（エンジン形式）によって漏れる場所や漏れ易さが違います。質問者さんがどのタイプを希望するか？を返信いただけたら、そのタイプの車を見るポイントを追記したいと思います。
価格は、円高とともに値が上がりほとんど応談なのではっきりとは言えませんが、ＮＡで500位は予定されたほうがよいでしょう。ターボだと２～３倍の価格帯になりますね。
空冷は今の車と比較すると、ＲＲの癖が強く乗り難い車ですが、その癖にはまると抜けだせなくなる魅力のある車です、一度は乗って見てもそんはないと思いますので、チャレンジしてください。
良いポルシェライフを・・・。

Answer 3

１０年間、９３０型の最終モデルに乗っていました。想像する程には壊れませんが、それでも予備的メンテナンスにそこそこのお金をかけたくなるでしょう。オイル交換やタペット調整、各ベルト交換にショック交換、タイヤ交換、ホイールアライメントなどなどです。これらが完璧な売り物というのは、普通の値段では多分存在しないと思います。やってあるクルマは相場以上でかなり高いと思います。一番いいのは、専門店でメンテナンスしてきたオーナーのクルマを横流してもらうことですが、待つのに相当時間がかかります。多少の不具合があっても、後で直す気持ちで、無事故車、オイル漏れなし車両を探してください。
予算ですが、今、９１１の相場は数年前には考えられないほど高騰していますので正解ではありませんが、９３０型で４００万近辺、９６４型で５００万円近辺、９９３型で６００万円近辺までならクルマの内容を考えれば充分に納得出来る買い物になると思います。でも、多分それ以上になってるんですよ、今の相場って。

Answer 4

オイル交換も含めメンテ履歴が有る物が良いです。ポルシェオーナーは大切に乗った車が多いので上物も見つかると思います。メンテ費用は掛けようと思えば幾らでもかかると言ったところでしょう。以前カレラ2数年乗ってましたがそれ程掛かりませんでした。一度タペット調整したぐらいです(約２５万円)。ディーラー車検はかなり高額になるのでユーザー車検で問題ありませんしオイル交換も全量交換しないので高額にはなりません。手放してから随分経ちましたがもう一度買い戻したい車です。

Answer 5

９６４と言うのが空冷の最終ですが、これの後期モデルが安心できるはずです。
価格は２５０万くらいかと思います。
修理費用はそれなりに掛かります。オイル漏れがあれば４０万ほど掛かります。

Answer 6

964に乗っている知人は、
4年間：520万
内訳
駐車場：月3万
保険：年5万
購入後18000キロ走行

と言っていました。
駐車場がタダならちょうど年間100万くらいですね。

細かいカスタム費用も入っているので、純粋な維持費ではないそうです。

エンジンを開けると最低100万～なので、エンジン用の貯金はしていると言っていました。