ポルシェ９１１てなぜデザインを変えないのですか。 最近の９９７型と９９１型と９９２型のポルシェのデザインの区別ができないのですが。 と質問したら。 デザインを変えないのが９１１の伝統だから。

Question

という回答がありそうですが。

ですがナローからビッグバンパーはデザインの違いが分かりますが。
９９３型になったときもヘッドライトが低くなって分かりましたが。
９９６型になったときもヘッドライトが涙目になって分かりましたが。
ですが９９７型以降の９９１型も９９２型もデザインが似すぎて違いが分からないのですが。

それはそれとして。
なぜ最近の９１１て昔みたいにデザインを少しづつ変えないのですか。
もう９９７型以降の９１１のデザインていつも同じなので飽きて来たのですが。

と質問したら。
９１１信者が見れば違いは分かる。
という回答がありそうですが。

確かに信者の人は細かいとこを指摘してどこどこが変わったと言うと思いますが。
すいませんが。僕は９１１信者でないので。

それはそれとして。
９１１て２０００年以降定期的にＦＭＣをしていますが。
なぜデザインを変えないのですか。

Answer 1

996で大失敗したからトラウマになってライト周りを触るのが怖くなった ^ ^

Answer 2

フェラーリなどは格子状のフロントグリルやら、丸いテールランプやら、数カ所のディテールを踏まえれば購買者の人々に「新しいフェラーリだね」って認知される。

けれどポルシェの911は、RRのそのフォルムで認知されてきてしまった。
928やら944やらパナメーラを出しても「これはポルシェじゃない！」となるわけ。いいのやら、悪いのやら。

Answer 3

ポルシェ社の都合は
ポルシェ社の関係者にしか
分かりません。

ポルシェ社に
お問い合わせ下さい。

Answer 4

常に最新モデルへの乗り換えをする需要が多いから
とにかく、 ちょび変をして それらを喚起しているから
という事もあるように思います。

実車を見ないで予約する人も多いようです。

お金持ち、うらやましい。

Answer 5

901ボディーがあまりにも良く出来た設計だったので、ポルシェは未だにその呪縛から抜け出せないからかと。

Answer 6

どなたか言われるように、不評買ったから変にいじくりまわさないようにしただけ。

そんなことことよりお前の乗ってる車見せてみろよ。

Answer 7

> 最近の９９７型と９９１型と９９２型のポルシェのデザインの区別ができないのですが。

目、もしくは頭が悪いんだと思います。

Answer 8

どうなんですかね、実はよっぽど涙目の不評がトラウマになっちゃったんじゃないですかね？
効いちゃってる、って奴。

Answer 9

「昔は目で違いを出していた」


それが不評だったから。

Answer 10

あのデザインがアイデンティティーだからでしょ。

Answer 11

９１１て２０００年以降定期的にＦＭＣをしていますが。
なぜデザインを変えないのですか。



車輛総合バランス配分・重心位置が取れているので
現在も・市販・レースでも十分通用