ポルシェ911で996型の、ターボか、カレラ４Sの中古車が欲しいなと思っていますが、やはりターボはメンテナンスが大変なのでしょうか？

Question

私はメカに弱いタイプですので、ノンターボのカレラ４Sがいいでしょうか？
走りはどちらもすばらしいとは思いますが。
メンテナンス、維持、走りの面で比較して、どちらがおすすめでしょうか？
いろいろな意見があると思いますが、教えて下さい。
宜しくお願い致します。
ただ、くだらん事を聞くな的な誹謗中傷の様な意見は無しでお願いします。

Answer 1

維持費はノンターボの方が何かと安いですね。他車を圧倒する加速に刺激を感じるドライバーなら迷うこと無くターボです。走りはそこそこでポルシェを楽しみたいのなら2駆のカレラ、2駆より安定感が高い4駆のカレラ4Sです。購入は履歴のしっかりした物をポルシェ専門店などで購入されることをお勧めします。ポルシェ専門店もピンキリですから見極めが必要です。私は埼玉県蕨市の老舗ポルシェ専門店で空冷ポルシェ購入しました。値段は他ポルシェ専門店より少し高いですが値段に見合った極上車が揃っています。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

真面目に行きます。
以前996乗ってました。車としては良いです。故障もしないのでメンテが必要か？って言われれば、普通にのって楽しむだけなら、日本車と変わりません。ポルシェセンターとかに行くと、それなりにとられますが、ポルシェなんて日本中の町工場で修理可能なので、わざわざディーラーに行く必要なし。調子にのって新車購入していないのに、ディーラーに修理だすと痛い目にあいます。
ターボか４Ｓかは、購入するとき大きな問題ですね。どっちがいいかは他の回答者さんの回答通りでしょう。そっちは任せた！

ここで、声を大にして言いたいのは、996について。
ポルシェを購入して、一生乗りつぶしますか？すでにポンコツの領域（初期型であれば新車から15年以上経過）でたま数がめっちゃ多い希少価値のない中途半端に古いポルシェを乗り続けますか？
ＹＥＳなら個人の価値観ですから、何も言いません。ポルシェを楽しんでください。
これが、993や964の話なら全く別ですが、996ということなので、辛口書かせていただきましたが、
ＮＯなら、996のリセールバリューを考えると、安いからと手を出してはいけません。
僕も手放すときに、痛い目を見た一人です。

で、996を経験して一言「996と、ボクスターはポルシェにあらず」911の中で、リセールバリューを考えると、996はもはやポルシェの価値はありません。ボクスターに至っては、もう最後はゼロになります。996も限りなくゼロに近くなります。それを理解して、今良ければあとはどうにでもなれ。というのであれば購入いいと思いますが、買い替えも将来考えるのであれば、997以降のティプトロ以外又は993以前にしておいた方が良いです。

996が車としてダメってわけではありませんが、冷静に考えた方が良いです。

Answer 3

真面目に答えますが、大前提として「中古車は車種よりも程度が命」。
程度のいいものに巡り会ったらターボだろうと、カレラ4だろうと、ボクスターやケイマンだろうと、拘らずに買うぐらいでなければ優良中古車には巡り会えない。メンテが大変とか、そういうことは見つけてからお店の人に相談すればよろしい。
中古車に過剰な夢を見ている知恵袋の車カテの連中は一億回ぐらい肝に命じた方がいいです。

Answer 4

お近くの正規ポルシェ総合サービスカウンターにて、ご相談ください。

Answer 5

詳しくなくても金があれば全て解決です

満足を求めるならターボ！