ポルシェ 911 のみんなの質問
バイニアオでもシラトリでも白鳥でもいいですさん
2015.8.6 08:37
悩めるオジサンさん
2015.8.6 12:05
エンジンの水冷化は性能面でなく、排ガス対策がメインです。
よって、水冷に替えたことのメリットは、排ガスと騒音(ノイズ)の改善以外に見当たりません。
但し、そのメリットはスポーツカーに必要なものとは言い難いため、一般に「ポルシェは空冷」とされているのでしょう。
空冷のメリットとして『カミソリの吹け上がり』と『構造が簡単、丈夫なため改造に向いていること』『ラジエター等の付属部品が少ないので軽く出来る』が大きいでしょう。
要は、水冷より空冷の方が純粋なスポーツカーであるということです。
質問者からのお礼コメント
2015.8.6 12:07
納得いたしました。
みなさんのご回答、どれも参考になりました。
ありがとうございました。
名無しさんさん
2015.8.6 10:04
空冷の1番の魅力はあの独特なエンジン音ですよ。
996が水冷化された時には、
水冷はポルシェじゃないと騒がれましたね。
kei********さん
2015.8.6 09:03
空冷であることだけが要因ではないでしょうけど軽量ですね。
3.2リッター時代で1200kg、3.6時代でも1300kg辺りでした。
今の乗用車なら1.5リッターで1300kg位あるので、きわめて軽いですね。
フェラーリやランボルギーニは知らないけど、コルベットも6リッターもあって1380kg程度だったと思います。
gmr********さん
2015.8.6 08:52
水温、量を気にしなくて済む。
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