ポルシェ 911 のみんなの質問

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ポルシェ９１１のあの３：７の前後重量配分 ４駆になっても変わらないようですが同社の設計哲学は？

因みにあのイチローすらスピンさせたじゃじゃ馬です

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポルシェの設計哲学は知りませんが、リアが重いのは走りに有利です
走る・曲がる・止まる
この３つの内
走る・トラクションがかかり加速に有利
止まる・４輪のタイヤグリップが使えて制動距離が短い
この２つが優位です
曲がる・リニアな時だけ５０：５０が有利

そもそも５０：５０といっても、ミッドシップならともかく重量物（エンジン）が前にあるＦＲなどは、コーナーでリニアな時でもアンダー傾向になります

ということで、速く走るスポーツカーとしての拘りではないでしょうか？

その他の回答 （1件）

  • さっぱりわからない

    4ＷＤと重量配分って関係あるの

    駆動配分と勘違いしてない？

    イチローって野球のイチロー？車の運転と関係ないじゃん

    誰？

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