ポルシェ 911 カブリオレ 2011年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジン音が良い
  • 運転が楽しい
  • メンテナンスが楽

新車価格（税込）

1361.0～1641.0万円

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グレード情報911 カブリオレ

ユーザーレビュー18件911 カブリオレ

911 カブリオレ

  • エンジン音が良い
  • 運転が楽しい
  • メンテナンスが楽

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.6
乗り心地：
4.4
燃費：
3.6
デザイン：
4.7
積載性：
2.6
価格：
3.5
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所有者データ911 カブリオレ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8)
    2. 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8)
    3. 911 カレラ カブリオレ_LHD(PDK_3.6)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黄
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    RR
    60.4%
    AWD
    39.5%

  • 男女比

    男性
    86.1%
    女性
    11.7%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 62.9%
    2. 近畿地方 12.3%
    3. 東海地方 8.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 911カブリオレ

平均値を表示しています。

911カブリオレ

911カブリオレの中古車平均本体価格

1735.0万円

平均走行距離30,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 911 カブリオレ

2011年11月

■2011年11月
スポーツカーのポルシェ911にとってカブリオレは非常に重要なモデルである。そもそも911自体がオープンモデルの356の後継モデルとして開発されたクルマであり、初代911の時代にはカブリオレの設定はなかった(タルガはあった)が、1983年の2代目モデルからカブリオレが設定されるようになった。ポルシェにとって最大の市場であるアメリカでは西海岸を中心にカブリオレがとても良く売れ、カブリオレ比率が半数近くに達するとも言われている。ルーフは356以来の伝統である幌タイプのソフトトップで電動開閉式。幌タイプにすることで重心高の低さや、全体の重量増を抑えることにつながっている。幌は時速50kmまでなら走行中でも開閉が可能で、開閉時間も20秒ほどと短い。2011年11月からクーペの一部がフルモデルチェンジされて新型に切り替わったが、カブリオレは2004年12月に発売されたひと世代前の997型が継続して販売されている。997のカブリオレがデビューした時点で、カレラ、カレラS、カレラ4、カレラ4Sと各モデルにカブリオレが設定されていた。その後、カレラGTSやカレラ4GTSにもカブリオレが設定され、2008年モデルからターボに、また2011年モデルからはターボSにもカブリオレが追加された。2011年11月の時点ではカレラとカレラSはクーペ新型に切り替わったため997型のカブリオレも姿を消している。搭載エンジンは3.6リッターと3.8リッターで、3.8リッターには2種類の自然吸気エンジンと2種類のターボ仕様エンジンがあって6グレードに5機種のエンジンが搭載されている。全車に7速PDKが組み合わされる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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