ポルシェ718ボクスターに乗るなら、ＡＴとＭＴのどちらを選びますか？

Question

Answer 1

同じ金額でロータス・エリーゼ。
走る楽しさが断然上。当然ＭＴしかない。

ポルシェだぞ、と威張りたいなら９１１カブリオレのオートマ。んなもん、中古で十分。
但し、キレイなおねえちゃんを助手席に乗せるのではなく運転させ、自分が助手席に。
この方が世の男性からの嫉妬度合いが高い。

Answer 2

別にレースに出るわけじゃないし
シグナルGPやるわけじゃないから

運転の楽しいMTをえらびますよ。

９１１カレラもMTで乗ってます

Answer 3

好き嫌いはありますか、実用なら右のPDK➡左PDK➡左MT。趣味性なら逆方向。
でも、左オーダーは期間限定ですから、PDKになりますね。
スポーツカーですからオートマだけではないです。

Answer 4

PDK一択だと思いますよ！

Answer 5

いまさらMT選ぶ必要性はないと思います。

Answer 6

速く走りたいならAT(PDK)
人馬一体を求めるならMT

Answer 7

ATです。
あえてMTを選ぶ理由が無いです。

Answer 8

私なら、絶対にPDKを選ぶ。
あれをATと呼んでほしくないね。
加速力はPDKの方が上だしね。
ブレーキを思いきり踏んでおいて、アクセルを全開、レッドゾーンになったらブレーキペダルを離すと、誰でもMTよりも速く加速できる！！

Answer 9

PDKは湿式だからデメリットは少ない。車重も排気量やエンジンセッティングでカバー出来る。

逆にMTに拘るなら他メーカーも選べる訳だし、特に日本は圧倒的にMTを選択する客は少数派。

Answer 10

ポルシェにしろBMW Mシリーズにしろ、MTの設定が残してあるのは一部のエンスーニーズを満たすためだけでしょう。
動力性能的に考えれば、AT(DCT)のほうが理にかなっている訳ですから。

自分はいまさらMTを選ぶ理由が見当たりません。

Answer 11

価格が安い以外に、積極的にMTを選ぶ選択は無いのでは？セカンドカー、サードカーとしてならMTも有りかも。
後、地方でポルシェが整備出来る所までが遠い所だとMTの選択も有りかな。