ポルシェ 718 ボクスター ユーザーレビュー・評価一覧

可愛いけど、かっこいい頼れる相棒。

2024.4.11

総評

まとめると、運転が楽しすぎて、車は速いんですが、遠回りしてしまうので、帰宅時間は遅くなりました。

満足している点

ポルシェな車をオープンで楽しめる一石二鳥なところ。

不満な点

ないです。

乗り心地

硬くないし、柔らかくもないです。 運転していると路面の情報が入ってくるので、運転している感があります。

走る喜び

2024.3.28

総評

不満無し

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

評判通りのハンドリングマシン

2024.3.17

総評

真夏意外は幌を開けて走りましょう！花粉も我慢して😣

満足している点

やはり幌を開けて左右の窓も下げたスタイリングは手前味噌ですが単純にカッコいい　圧巻ですわ😊

不満な点

やはり悪評高いナビの使い勝手とポルシェコンタクトの利用価値　レクサスと同じようなコンシェルジュサービスかと勝手に思いこんでました。

乗り心地

程よく振動がありEVではありえないいい意味での乗り心地の良さ

オープンライフを満喫

2024.1.26

総評

後期高齢者が乗る車とすれば、チョット贅沢かと思います。 常に安産運転に努めてカーライフを楽しんでいます。

満足している点

山間部のワインディングが最高です。 ミッドシップの特徴なのか気持ちよくコナーを攻めることが出来ます。

不満な点

981迄のの6気筒から4気筒エンジンに変更されてエキゾーストの排気音が イマイチなのが、残念です。 余裕が出来たら718スパイダーに乗り換えたいです。（6気筒に憧れます）

乗り心地

-

サイコー

2024.1.19

総評

サイコーの一言。

満足している点

オープン、MTミッションのカッチリ感、エンジンサウンド、荷物も多少詰めて今の自分にとってサイコーの車です。

不満な点

左ハンドルのため右後方が見辛く車線変更等には気を遣います。

乗り心地

スポーツカーなのに割としなやかです。

文句なし

2023.11.11

総評

文句なし

満足している点

ドライブが楽しい

不満な点

オプションが高い

乗り心地

-

オープンエア

2023.10.8

総評

音や風、走りを純粋に楽しむ車。 スポエグにしなくても気持ちの良いエグゾースト

満足している点

カッコいい

不満な点

イグニッションオン時、ご近所迷惑 純正ナビ、よくわからない 手荷物の置場のスペースがもう少し欲しい

乗り心地

思いの外 シートがしなやかでフイット

ボクスター

2023.9.24

総評

全体的に満足

満足している点

コーナリングの安定性

不満な点

特になし

乗り心地

-

全てノーマル仕様です。

2023.9.24

総評

ハンドリングマシン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ポルシェがなぜ良いのか理解できた事

2023.8.30

総評

私にとって最高のスポーツカー

満足している点

ミドシップの走りの質、全開にできるパワー、デザイン、クオリティ、オープンドライブ。

不満な点

911シリーズと比較すると仕上げは劣る。しかしこれは当たり前の事と理解。

乗り心地

ノーマルサスなので快適ではあるが、やはり電子制御サスがあればもっと良いのかも？

納車後150キロの印象

2023.8.7

総評

コンソールの銀パネルは問題有りで、アマゾンでカーボンパネル注文しました。

満足している点

街乗りしやすいコンパクトサイズで、標準よりも1cm車高上げたので通常の段差も問題無し。 軽いクラッチとステアリング（エキシージの半分～４分の１以下）。 良好な後方視界（エキシージの10倍）。 猛暑の...

不満な点

3000回転以下では加速、音共に刺激乏しい（スポーツモードでは少し改善されるも、エキシージの刺激には遠く及ばず）。 快適な乗り心地の半面、可変ダンパーがもっと硬くても良い（ノーマルモードだとFitRSの...

乗り心地

街乗りは快適ですが、スポーツ走行では柔らかい足回りと思われます。

MTに帰還！やっぱこれだったのか！

2023.7.20

総評

ぜひ、MTで乗って欲しいクルマかと思います。PDKだと役物とのMAXパワーの違いをダイレクトに感じてしまうのかもしれませんが、MTなら乗りこなす喜びに起因して、街でも山でも楽しめると思います(MT車全体に...

満足している点

いきなり私固有の問題で恐縮ですが、2年半前に15年振りのポルシェ帰還時にMT限定でクルマを探していたはずなのに、PDKならMTみたいなもんじゃない！と誤解したのが、迷走の始まりでした。そして、今回MTに帰...

不満な点

納車後、1週間なので粗が見つかっておりませんが、2000回転以下の細いトルク、少し遠く感じるクラッチミートポイントでまあまあエンストしました笑ただ、2日で慣れました。

乗り心地

PASMなしのスポーツシャーシからの乗り換えなので、この乗り心地は夢心地です。

スポーツカーなのに乗りやすい

2023.7.19

総評

私には最高のパートナーであり、運転していて幸せになれる車です。

満足している点

私には最高の相棒。 スポーツカーなのにPASMのお陰か突き上げ感が少なく、シートの硬さも丁度よいため長時間のドライブでも疲れにくいように思います。 あと、ACC（アダプティブクルーズコントロール）が何...

不満な点

室内に収納が少ない・・・と言うかほとんど無い。

乗り心地

-

今の私には最高の1台

2023.6.11

総評

乗り心地も悪くなく、また最低地上高も低すぎないので、普段使いできるスポーツカーです。2名しか乗車できない点はありますが、前後のトランクを入れると積載容量も十分ですので、2人でしたら旅行も問題なく行けるほど...

満足している点

なんといっても水平対向エンジン6気筒の音。 ミッションの節度感、ショートストロークもお気に入りです。 デザインはGTSということもあり、言うこと無し。ぱっと見は派手すぎず、左右の吸気インテークがMRを...

不満な点

クラッチのストロークが深すぎるので、もう少し短いと嬉しいですね。 また、3800rpmまではバルブが閉じているので、4000rpmからの音が真骨頂です。特に7,000rpmから7,800rpmまでの音が...

乗り心地

PASMやスポーツクロノパッケージが標準装備してありますので、切り替えによって乗り心地は割と変わります。 ノーマルモードだと突き上げ感は少しありますが、角がなく嫌な突き上げはありません。また、ロールは割...

マルチなスーパーカー

2023.5.16

総評

なかなか、完成度の高い相棒です‼️

満足している点

実用性とスーパーカーの二面性を持ち合わせ、乗り手を魅了します。

不満な点

無し‼️

乗り心地

-

オープンが気持ちええ❣️

2023.4.12

総評

夏以外のオープン走行は何にものにも代え難い快感！ 加速感、ミッドシップのエンジンマフラー音はたまりません！ ポルシェは930 3.2カブ、997.2GT3、乗ってますが乗る頻度はポルシェの中では8割ボ...

満足している点

好きな時にオープン走行出来る

不満な点

2人乗車時に手荷物の置場に困る。 LHDの場合、右すぐ後方視界が悪い

乗り心地

低速の助手席(女性)は少し心配、あとは問題無し

最近構ってやれなくてスイマセン！

2023.3.30

総評

自分にとっては高級車だが、FやMと違って気軽に乗れる。 my first and the last P だと思う。

満足している点

4発でもポルシェ 型が古くならない。 オールマイティなオープンカー レアな仕様で欲しがる人が多い。

不満な点

出だしでエンストこきやすい。

乗り心地

所有しているクルマの中で一番良い。

刺激と軽快さと品格を兼ね備えた痺れる相棒🏎

2023.2.19

総評

最初に乗っていたアバルト124スパイダーを手放してからは、目的なく車でどこか出かける、ということが全くなくなってしまっていましたが、この子とならちょっと峠まで行ってみたいと思うし、街も山も海辺も全部違う表...

満足している点

●オープンになる →すべてのクルマ選びで譲れないポイント。このせいで選択肢をかなり狭めているものの、ハードトップでサンルーフつきの点は以前乗っていたSL550のほうが好きかもしれない（ロゴをシールにして...

不満な点

●やや高い位置にある繋ぎやすいクラッチ。しかもエンストしても秒で復活する。 →乗りやすくていいじゃん！じゃなくて、もっとじゃじゃ馬を乗りこなしたい🐴 ●内装 →この個体、走りに特化している分シンプ...

乗り心地

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手放したく無い楽しいスポーツカー！

2023.2.8

総評

かっ飛ばさなくても、オープンにするだけで、ワイルドな排気音を楽しみながら峠をとても気持ちよく走れる。暫くは手放せない。

満足している点

いかにもスポーツカーなデザイン！ スポーツバケットシートは、ホールド性が良く、疲労も無く秀逸！ オープンにすると更にかっこいい！（笑）

不満な点

レザーオプションを入れてないので、内装がちとチープかな？

乗り心地

PASMのおかげかも知れませんが、全く文句有りません。 +モードにするとハードな足回りになりますが、よく出来てる為、不満無し。