プジョー RCZ 「希少なおフランスクーペ」のユーザーレビュー

希少なおフランスクーペ

2025.3.12

総評

設計が古いので、そこは感じますがスポーツカーと思えば気になりません。
一世代のみ製造のクーペボディは希少。
ゆえに乗るならば、今が最後と思って購入。
やや手がかかる車ですが、買って後悔することは少ないかと思います。
中古で買うしかない車ですが、地雷な個体が多いのでじっくり吟味が必要な車種です。

満足している点

とにかくスタイルが良いですね。
それが全てって感じの車かと(笑)
見た目はこんなですが、308ベースなので実用性も十分。
普通に乗り回せます。
室内も乗り込んでしまえば、狭さは感じません。
トランクも高さはないものの、トランクスルーも備わり実用的。
ダッシュボードやドアもフルにナッパレザーなのは、質感が良くポイントが高いです。

不満な点

乗りやすい車ではありますが、ペダルレイアウトが不自然。
ブレーキペダルの高さと位置は、ちょっと慣れが必要。
当然ながら、リヤシートは人は座れません。
旧世代設計なので仕方ないのですが、プッシュスタート&スマートキー無しは不便。
想像以上にドアが大きく重いので、ドアパンチしないか心配。
乗り心地はインチダウンしたスタッドレスでも、ややドタバタします。

デザイン

5

これに尽きます。
古さを感じさせないスタイルなのが、すごいですね。
好みではありますが、後期型だとモダンに感じます。

走行性能

4

エンジンは踏むと速いくらいのパワー感。
508でも同じエンジンでしたが、車体が軽いので余計にそう感じます。
ハンドリングは軽快で、ATの制御も適切で乗りやすいです。

乗り心地

3

ややドタバタします。
今は17インチですが、18インチのノーマルタイヤだとどうなるのか・・。
フランス車らしく、シートが良いのでそこでカバーされていますね。　

積載性

3

この見た目の割には荷物が載ります。
トランクスルーであるのは、やはり大きいかと。
タイヤ4本も乗りそうな感じでしたが、それは無理でした・・。

燃費

4

リッター11km平均程度。
悪くはないと思います。
以前乗っていた508と同程度の印象です。

価格

2

すっかりとプレミア価格なので、低走行で程度の良いタマは高価です。
新車価格を考えると割高。
激安の個体も見かけますが、確実に整備費がかかります。
レザーだらけのインテリアも程度の良いものは少ない感じですね。

故障経験

法人オーナーで低走行の車でしたが、経年での整備はやはり必要でした。
ヘッドのオイル滲みや、定番のクーラント滲み、バッテリートラブルも対策済み。
レザーの剥がれや浮きも注意点ですが、この車は新車同様でした。