プジョー RCZ 「美しいスタイルと快適な走り」のユーザーレビュー

美しいスタイルと快適な走り

2022.2.8

総評

トータルで見て満足している点は多く、
高校生の時から憧れのクルマだったので、
買って本当に良かったと思っています！

製造から12年、12万キロほどですが
できるだけまだまだ長く乗りたいと思ってます。

乗り換えしても、またMTのRCZを選択しようと思っているくらい気に入ってますね🥰

満足している点

2年ほど乗った感想を書きたいと思います。

まずデザインがすごくお気に入りです。
どの角度から撮っても写真映えすると思います。
特にリアのデザインは素晴らしいですね👏

走りも快適です。
200馬力のマニュアル仕様は、パワーもありブレーキもよく効くので乗っていて楽しいです。

不満な点

・故障が多い
特に高圧燃料ポンプ、イグニッションコイルはだめになりやすいと思います。
あとは純正の樹脂製インテークホースは何回も付け外しすると割れるので、シリコン製に交換してあります。

・アフターパーツが少ない点
ノーマルで乗る方にはあまり関係ありませんが、
チューニングパーツの選択肢が少ないです。

デザイン

5

特にエクステリアのデザインは素晴らしいと思います。

インテリアもシンプルシンプルなデザインで、お気に入りです。またカーボンルーフインテグラルレザーパックなので、
内装がグレージュレザーでその点もお気に入りです。

走行性能

5

ワインディングではかなり快適、かつ高速走行でも安定して走れるので乗っていて楽しいです。

乗り心地

4

ちょっと固めではありますが、あまり気にならないです。

積載性

5

FFなので、見た目によらずトランクがかなり広くロードバイクが余裕で積めます🚵
またスペアタイヤのスペースにも余裕があるので予備のパーツなども余裕で入ります。
特に1人〜2人でのキャンプでも荷物が乗るので大活躍です(笑)

燃費

4

燃費はいい方かと思います。
MTの方が若干ATより燃費はいいです⛽
平均してリッター14kmぐらい走りますね！
乗り方次第では17〜18kmぐらいいくときもあります。
2000回転ぐらいでシフトアップ→55〜60kmぐらいで6速意地して走ると燃費が良くなりますね😄

価格

4

新車が生産終了していたため
9万キロ台の中古を購入しました。
個人売買だったので初期費用は抑えられましたが、
故障も多くトータルすると維持費はかかります、、

故障経験

走行中にストップした経験はありませんが、
よくチェックランプがつきます(笑)

納車前に高圧燃料ポンプ(8万円ほど)が故障しました。
あとは12年目なのでオイル漏れもあり、パッキン類は交換しました。