プジョー RCZ 「トータル的に非常に高い満足感を与えてくれます。 やはりエクステリアで１０分は語れるセンスを持った車です。走らせても十分速いし楽しい、そこがまたいいで」のユーザーレビュー

トータル的に非常に高い満足感を与えてくれます。 やはりエクステリアで１０分は語れるセンスを持った車です。走らせても十分速いし楽しい、そこがまたいいで

2013.1.15

総評

トータル的に非常に高い満足感を与えてくれます。
やはりエクステリアで１０分は語れるセンスを持った車です。走らせても十分速いし楽しい、そこがまたいいです。才色兼備。
近々フェイスリフトが入りますが、旧バージョンで所有していて良かった。
ただ、万人向けではないです。ドアデカいし、後席は座れません。何よりLHD6MTは一般的には高いハードルです。
プジョーというブランドも、人によって評価は千差万別ですし。自分はプジョー歴が長いので、その点は安心というか不安はありませんでした。
そんな自分がこの車を所有しての感想は、大満足。観た人に、必ず「何か違う車」と伝えてくれます。

満足している点

まずエクステリア。
駐車してある自分の車に向かう時、RCZならではの高揚感や高まりは、購入後１年半経った今でも全く衰えません。

次いで走り。
普通に走るなら十分速い。日本国内でパワーウォーズは宝の持ち腐れですが、この位がちょうどよいと思います。曲がる時のラインのつかみ方は、以前乗っていた206より全然頼もしい。6MTは、MT免許取得後、10年AT乗ってた自分でも、労せず決まる扱いやすさです。
わざわざMT専用にチューンしたエンジンサウンド、ここにわざわざコストをかけ、標準装備にしているのがまた嬉しい。プジョー自身がスポーツしてる、スポーツが好きだってことでしょう。遊び要素だとしても、こういう感触を正しく理解している作り手の製品というものは、ジャンルを問わず楽しいものです。
個人的に大いに気に入ってるのは、小径ステアリングホイール。下部が馬蹄形なのも特別感を上げてます。

そして装備。
高級ドイツ勢は、このクラスだとレザーシートは大体オプション。足していくと数十万単位で上がっていきますが、標準なのは良心的ですね。かといって質が悪いわけでもないし。
後席は人間の居住スペースじゃないですが、あると無いとでは大違い。荷物置けるし、リクライニングも十分幅を取れます。トランクも広大で、下手なセダンより荷物入るのでは？ボンネットの空き方も、車好きを仰天させるネタを提供してくれます。

最後に乗り心地。
足は硬いので、ゴツゴツ感はありますが、それがお尻まで嫌な感じで伝わってこない。シートの剛性が高いのでしょうか、足から入った衝撃が、シート上の人間まで届く間に吸収してくれる感じです。

不満な点

車幅。
狭い道、駐車場は気を使います。
燃費は決していいとは言えませんが、乗り方次第かな。ただ、燃費向上運転をしにくいです。回した方が断然楽しいから。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験