プジョー 406 クーペ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.9.27 11:24
車はプジョー406 リアサスはマルチリンク(バネとショックが別) リア軸重570K アジャスター使用
今まで3回バネを変更しています
(直巻スプリング)
① 8K 230mm プリかけて アジャスターは中間 *車高は結構上がりかつ乗り心地はけっこう悪い
② 5K 200mm ノンプリ アジャスターは最高位置 *車高はかなり落ちてフェンダーとホイールの上面が同じ、乗り心地はOK
③ 5K 250mm ノンプリ アジャスターは最低位置 *車高は少し上がりタイヤ半分くらい、乗り心地はOK
車屋さんとの話では、次は5K 230mmでアジャスターでプリロードをかけて調整してはどうかと言われていますが、それもやってみないとどれくらいの車高になるか分からないそうです。
補足
③ではまだフェンダーが少しタイヤにかぶさってますので、タイヤの上面が出るくらいに上げたいのです。 ですから③よりも少し車高は上がるバネは何でしょうか?
kou********さん
2011.9.27 11:40
②より車高あげたくて③よりもさげたいんであれば
おそらく5K230mmでいけるきがしますね。
補足了解です。
③でアジャスターあげるのはだめですか?
あらたにやってみないとわからないバネを買うより
今ある物で一度やってみるのもいいかと思います。
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