スポーツカーとしての性能ではなく2drクーペの流麗さが好きって人いますか？

Question

タイム何秒とか何キロ何馬力とかじゃなくて空気抵抗が少なく「なんとなく」速そうな雰囲気、スタイリッシュな外観、軽快な走りなどがいいって話です。

いわゆる、スペシャリティカーってヤツです。スポーツカーの一種ではありますが、ここでは極限の走行性能はどうでもいいです。退屈な普段の道がちょっと特別に見える車、位で考えてください。

クーペって不景気の世だと「帯に短し襷に長し」なんですよね。車を買うのも大変な時代なのにわざわざ車を買うって事は大半の人には生活性を最大に考えた行為ゆえワゴンとか実用的なものに行き着くんだと思いますが、

その中で狭くて低くて人も荷物もそれほど乗らない車をわざわざ買うってある種の愚行権だと思うんです。

デフレマインドだとそれなら最初から車なんか買うな、電車で移動しろってなるはず。

そんな使えないものを買うのはこの時代バカ(褒め言葉)な道楽でしかないはず。

それでも「クーペという優雅さのある暮らし」ってちょっと素敵だと思うんです。

自室が生乾きのタオルや食べかけのカップ麺しかない人と、花や絵を飾る人の人生観の違いです。

クーペは道路に咲く花のような車じゃないでしょうか。

必要ないけどあると心豊かになるもの。

あと、いちいちホンモノホンモノとうるさい人がいますが人生、一番満足できるのは実は雰囲気、気分を味わえる事なんじゃないかと思います。

極端な話、将来味覚を電気信号で生成できるようになったとして、味気ない栄養食品を美味しいものと味覚と視覚で錯覚させる技術ができたら自分は喜んで食べるでしょう。VRゲーム感覚ですね。逆に世界の絶景と呼ばれる場所に実際いくつか行きましたが、あまり感動しませんでした。

それと同じくクーペ(スポーツ車としてではなく)って、絶対的速さより気分を高めるには最高の乗り物だと思います。

406クーペなんてよく美しいと言われますし、全くの無駄だけど見てると「なんとなく」気分がよくなりますね。

気分が良ければスペックとかそんなのどうでもよくなる。

その「なんとなく」がキーワード。

わかりますか？

PS: ちなみにCR-Z持ってますが、よく巷で遅いと言う輩がいるけどあれが遅いと感じるならどんだけ危険運転してるんだと突っ込みたくなりますがね。身軽でゴキゲンなビート感を感じられる車ですよ。少なくとも法定速度で楽しむにはとても楽しいし信号の出足も全く不満ないし。

まー、よく国道とかにいるポルシェとかで100km近く出したりスピード落とさず交差点曲がるような無謀運転厨が言ってるんだろうけどな。笑

補足

生活感のなさ、非日常性がポイントなんでしょう。最近自宅と職場以外の居場所としてサードプレイスが注目されてますが、こういう車に乗る事もまたそのような効果があるといちクーペのドライバーとして思います。 生涯、所帯染みた男にはなりたくないものです。

Answer 1

わたしもかっこよさかなー

特に、コルベットC3 スティングレーが好きですねー
今はない、やたら低くて、無駄に長いノーズ、割りきったツーシーター

なんかこれぞ
ザ！スポーツカーってきがしますねー

残念ながら乗ってるのは普通車ですがW

Answer 2

気持ちは分かります。

WRXにも乗って居ましたが、性能はあっても特別感が無いんですよね。

遅くてもRX-8の方が、駐車場行くだけでも気分的に楽しかったですし。
通勤用に乗ってたCR-Zも、スポーツモードのトルクステアの加速が楽しくて、良く「トランザム！」とか言ってましたね。

Answer 3

スポーツカーばかり乗り継いですいますが、見た目優先で選んでいますね。
止まっていてもカッコいいが最優先。
性能ありきな車=GRヤリス・カローラ、ランエボ、WRX等は欲しいと思わないですね。

Answer 4

大半がスタイリングかと。
だから今も昔もカッコいい、カッコ悪い論争が起きていて。

制限速度内なら軽ターボでも十分速い。

Answer 5

価値観は人それぞれ異なるから、自分が欲しいと思う車を購入すれば良いわけで、予算が足りないなら妥協しても良いし、誰が何を買おうと自由です。