プジョー 308SW （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧

新しいカーライフを始めました。。。

2019.3.31

総評

土日が暇だと言っている娘を、SW君には少しでも楽しませることに頑張ってもらいたいと。

満足している点

何と言っても低排気量 1.5Lのディーゼルエンジンと8ATの組み合わせがもたらす実用性が高い走りと燃費。（まだ大して走っていませんが）

不満な点

いまところ、特に無し

乗り心地

チョイノリでは特に気になる感じは無し。 高速は乗らなくても良いと感じさせる猫足(^_^.)

アクシデントにより手放すことになってしまいましたが

2019.3.29

総評

フランス車としての趣味性は極薄でしたが、実用的には不満なく、おしゃれな雰囲気の便利に使える実用車、という感じでした。でも、長く乗り続けたい、と思えるような特筆すべきポイントもなかったのもまた事実。（追記）...

満足している点

3列シート車としては小さめのボディサイズ。特に全長が短めで、そのため狭い道や駐車場での取り回しにはほぼ気をつかわずに済むところ。内装も、特筆するような点はないのだが全体としてデザインセンスの良さを感じる。...

不満な点

フランス車に期待するイメージとは違う硬い足＆シートも固め。乗り心地は全体にあまり良くない…。あとガラスルーフは見晴らしはいいんだけどエアコンの効きが悪くてここ数年の酷暑の夏には辛かったです。

乗り心地

フランス車に期待するイメージとは違う硬い足＆シートも固め。乗り心地は全体にあまり良くない…。高速での直進性の高さは素晴らしかった。

1ヶ月 1,000km レビュー

2019.3.25

総評

コストパフォーマンスに優れた満足度の高いくるまです。

満足している点

不満な点以外は概ね満足しています。

不満な点

・エクステリア 基本的に好みの問題になりますが、もう少し特徴があった方が良いと思います。 シルエットは好きですが、各部は特別可もなく不可もなくという印象で、インパクトには欠けると思います。 ・イ...

乗り心地

快適です。 ディーゼルのネガティブな面を感じることはありません。

納車後1500km経過後のレビューです。

2019.2.12

総評

自宅駐車場が機械式立体駐車場で、満足いくSUVは買えないので、割り切って国内外のステーションワゴンをいろいろ試乗しましたが、最後に残ったのがコレとゴルフヴァリアントでした。 売れて欲しいと思うけど、表示...

満足している点

・外観: フロントからリアまで美しくまとまっているのが気に入っているところです。フロントマスクはいいのにリアのデザインがダメダメで、全体の美観をスポイルしてる車も多いので。 ・装備: 安全装備やAC...

不満な点

・アイドリングストップ: コールドスタート時はあまり感じませんが、しばらく運転すると発生時のショックが大きくなります。あと、制御が積極的に介入するようで、まだ数キロ/h動いているときに早めにエンジンが止...

乗り心地

・乗り心地: 3008に比べて硬め(ゴルフより柔め)、かつ深めに座ると膝が浮くので、硬さを強調されてる感じ。いろいろ調整してますが、自分の体格(175cm)では、現状長く運転するとちょっと疲れる。個人的...

SWらしからぬ走り

2019.1.22

総評

SWの実用性に加え、ステアリング操作にもリニアに反応しており印象はかなり良かったです。 ただ走行モードに依っては「ギクシャク」した動きになるのが気になりました。 個人的には開放感のあるガラスルーフがイ...

満足している点

今回の試乗車はディーゼルでしたが、スポーツモードだと気持ち良く走れます。 ステアリングホイールが小径なので、その上(ダッシュボード上)から見えるメーター類の視野性は良好でした。 また８ATなので走行自...

不満な点

クルーズコントロールレバーがウィンカーレバーの直ぐ近くにあるので、人に依っては気になると思います。 また今回のGTグレードは４０タイヤだったので、「ネコ足」が好みの方は他グレードの方が良いかもしれません...

乗り心地

-

アンチ・ハイブリッド派

2019.1.14

総評

先進安全装備が現在基準未満。パワーシート、パワーゲート、自光式メーターも無い320万円するクルマ。確かに同価格の日本車の方が装備が充実してるが、五感で感じるハード面の出来は日本車が及ばない重要なポイントだ...

満足している点

・なんのストレスもなく交通の流れに乗って走れます。 ・勿論ディーゼル音するけどこれなら十分OK! ・これが噂の猫足か！しっとりとした乗り心地。 ・驚きのラゲッジスペース！ ・シンプル＆エレガントな...

不満な点

・外車あるあるなホントに小物しか入らない小物入れ。車検証入れは助手席ドアポケットにって。。 ・フロントドリンクホルダーが１個って。。 ・樹脂板なサンバイザーはヒドくね。。 ・ACCが０ｋｍ～対応じゃ...

乗り心地

45扁平の17インチミシュラン　パイロットスポーツを履いてた割にはしっとりした乗り味で、フワフワ、バタバタは皆無。交差点の左折なんかスッっと曲がる。ボディ剛性が高そうだ。ただパターンノイズはよく侵入して来...

ガソリンモデルもとてもいい車です。

2018.12.28

総評

エクステリアとフットワークの軽さが気に入って購入しました。 人気はディーゼルモデルですが、自分の使い方だとガソリンモデルがあっています。 燃費は気にしていませんが、思っていたよりもいいです。 ゴ...

満足している点

軽いボディ、軽いエンジンでキビキビ走ります。 1.2L 3気筒ターボのパワー、トルクも素晴らしい。 マイナーチェンジで変更になったフロントマスクがカッコいい。 Apple CarPlayはとても便利です。

不満な点

やはりエアコン操作は物理スイッチの方がいいですね。 ATの3速のトルクが厚いせいか、エンジンブレーキが強めで若干ギクシャクします。

乗り心地

若干硬めかもしれませんが、角が取れているような硬さなので気になりません。 スペシャルエディションは17インチなのと、純正タイヤがミシュランパイロットスポーツなので、コンフォート系のタイヤに変えたら印象が...

車の状況

2018.11.10

総評

エンジン性能やシートアレンジ等は日本車にかなわないが、一度高速走行したら日本車には無い安定性がある。

満足している点

デザイン ハンドリング 所有感

不満な点

故障が多い

乗り心地

足回りが固いので悪路には向かない。

良いですフランス車

2018.10.21

総評

長時間乗っていたくなる車です。 SWなので、家族とのキャンプや旅行など荷物が多い場面でも問題なく使え、走りもストレスのない走行ができます。 高速では加速にもたつきを感じる（ガソリン車の吹け上がって伸び...

満足している点

登坂路での力強い走り。癖になります。 勤め先が標高４５０程の高原にあり、海抜０ｍｍから、ほぼ７割がた登坂路を毎日駆け上がるのですが、グイグイと登る感覚はたまらないです。 1.6lなので、馬力こそ120...

不満な点

特には無いのですが、強いて言えば、ドライビングポジションがベストな位置で取れない。 ハンドルのテレスコピックであと２㎝程手前に調整できれば良いのですが、微妙に腕が伸びきってしまう点でしょうか。

乗り心地

ワインディングのコーナーではロールも小さく、フラットに旋回していきます。 16インチのタイヤなので、悪路での突き上げもあまり硬く感じないです。

羊の皮を被った変態（ムッツリ変態）

2018.8.26

総評

いつもは１〜２人のりなので、ミニバンのような広さは必要なく、走りが良く、運転が楽で機能的な車を探していました。一見オーソドックスでプレーンな車ですが、よくよく見ると様々な所に仏車らしい強烈な個性も隠れてて...

満足している点

・被らない 購入10000キロ走行で同じ後期型３０８SWとすれ違ったことすらない ・見た目 もちろん気に入っている。 どこって言われても難しいけど前から後ろまでまとまっている。前期型の方がプジ...

不満な点

・塗装面が弱い →コーティングをまめにしてみる・・ ・小物入れの少なさ →わかっていたので気にしない。 ・ホイールの選択肢がかなり少ない →ボルボ流用くらいか・・ ・リアハッチが重...

乗り心地

前車が結構ハード目だったのもあり、柔らかすぎるよりもロードインフォメーション伝えてくれる程度の硬さは欲しいと思っていました。 308は十分な剛性を持ちながらもドイツ車のボディ全体で受け止める感じというよ...

オフランス

2018.8.14

総評

購入して９か月　これからが楽しみ

満足している点

デイライトのマスクがたまらん

不満な点

エンジンルーム内から見える発砲スチロール （隠して欲しかった）

乗り心地

リヤ部分重量が軽いのか 浮いた感じになるのが　少々きになる

久しぶりのフランス車

2018.6.24

総評

本日納車なので、今後考えて書きます。 まずは、1,000Kmあたりで、1回目のコメント入れます。（2018/06/24） ①1,000Kmコメント ブログのとおり、関越、東北道を走りました。 高速...

満足している点

本日、納車の車なので星５からスタートさせます。 満足の点、やはり国産車と比べるとシートが段違いで良い！！

不満な点

セレナからの乗り換えなので、余計感じるのかもしれませんが、後方視界が狭く感じます。 また、後方カメラの視界も狭いので、国産に慣れている人はバックの時注意が必要です。

乗り心地

流石、フランス車！！ 乗り心地はとても良く感じます。 ロールも少ないので、安心してコーナーを曲がれます。 しかし、タイヤが225／40R18なので、結構凹凸拾います。

丸一年乗りました

2018.2.4

総評

丸一年乗ってみて再評価しました。いい車だなぁと心底思える一台です。 試乗インプレで『乗り味が良くてガンガンアクセル踏めてクネクネ楽しくて荷物積めて燃費良くてタイヤサイズが常識的』と書いた通りの車でした。...

満足している点

基本的に全部。 走、曲、止の性能に文句なし。乗り心地も非常によく、段差で突き上げを食らわない。 シートは癒される。後席のニースペースはHBより広い（ホイルベース長くなってる）。 酷評されたi-Coc...

不満な点

特にない。ディーラーが遠いことくらい。

乗り心地

とてもよい。 石畳や悪路が多いフランスの道路環境がゆえに、フランス車はこういう乗り心地なんでしょうね。 納車直後はドイツ車っぽい感じがしたけど最近はまろやかになってきた。 あと、”真っ直ぐ走ってくれ...

フランス車は御洒落だと思う

2018.1.4

総評

SWなので実用性があり、それでいて楽しく運転もできて、総合的に満足度の高い車だと思います。 SWをお探しの方は是非とも選択肢に入れてみて下さい。

満足している点

特にエクステリアがフランスっぽく御洒落で気に入ってます。 前車のアクセラスポーツの魂動デザインもカッコ良くて気に入っていましたが、街中至るところで見かけるようになり、正直飽きてしまいました。一方、308...

不満な点

ETC2.0を選択したら、ナビ本体との配線の都合でコンソールボックスに取り付けられたこと。ただでさえ収納が少ない車なのに残念です。 あと、DVDが無いこと、ナビも少しバカなことがマイナスポイントです。

乗り心地

16インチタイヤとの相性が良いのか、少し柔らか目で、ロードノイズも少なく、乗り心地は良い車です。今までは見た目重視でスポーティな足回りの車を乗り継いできましたが、ジェントルな足回りも経済的だし悪くないと思...

スペックと見た目では判断できない車

2017.12.11

総評

308SWを購入してから2年が経過するので改めて車の感想をレポートしたいと思いました。 旧308が307をより成熟させた車であるとすると、新308は新世代の技術を取り入れた次世代の車であると云えます。 ...

満足している点

色々な方のコメントにも出てるが内装は安っぽくならないようにデザインが工夫されており、適度にメッキパーツやプラスチックがピアノブラック塗装されてる等高級感が感じられる。 旧308のシートは本皮仕様とシ...

不満な点

塗装技術の向上により塗装幕が薄くなり小石や虫がぶつかるとすぐに下地が見えてしまう点。 特に高速道路を走行中はボンネットが傷付き易く、自分の車は2年で大小合わせて6箇所程度は下地が見えてしまってる。気にな...

乗り心地

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6台目にして初の外車です。

2017.11.29

総評

田舎住まいなのでほとんどすれ違う事がない。でも大人しめのデザインだから目立つ訳でもない。オシャレなワゴンに乗ってるという満足感（どちらかというと嫁が一目惚れしたから買えた）。 けっして高級車ではないが所...

満足している点

スタイリング・・・プジョーらしくなく大人しめなデザイン（特にフロント）。でもサイドのなめらかなデザインはさすが。控えめだが絶妙なプレスラインが走っていて主張を感じます。ボディーカラーのホワイトと相まってど...

不満な点

やはりi- Cockpit。ナビとの連動や切り替えがイマイチ。手垢つくし。慣れたけどバックに入れた時の音声切り替えとかはどうにかならんかな。日本語未対応のバージョンなのでファームウェアのアップ希望（なんと...

乗り心地

ちょっとかため。コツコツと段差は拾いますが上手く抑えてフラット感をキープします。高級車ほどではないですが不快感はないです（特に不満の無かったプリウスからの乗り換えの原因がコレでした。路面の荒れを吸収できな...

308SW Blue HDi試乗～中庸の味・普通の欧州車～　

2017.10.7

総評

しなやかな脚回りとトルキーなエンジン。フォード亡き今、ベーシックなヨーロッパ車の真髄を味わうにはこれかVW、シトロエン位しかない。プレーンなデザインと機能性で選ぶと私はやっぱりVWかな。 ※追記　プジョ...

満足している点

楕円形のハンドルは、違和感なく受け入れられた。1750rpmで最大トルク300nmを発揮するトルキーなエンジン。内装の質感も高い。 ドライバースポーツパックの【Sport】ボタンはギミックだが、V8みた...

不満な点

パッケージング等、ゴルフ6をベンチマークに開発された点がありありなので、自分のゴルフ7より1世代前に思えること。 1→2速への変速ショックがやや気になった。

乗り心地

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プジョー　３０８SW GTライン_RHD(AT_1.2) 　試乗

2017.9.11

総評

最高出力130ps/5500rpm 最大トルク23.5kg・m/1750rpm 直列3気筒DOHCターボ 1199cc 重量1340kgパワーウェイトレシオ10.3kg/ps 新車価格3,3...

満足している点

308GTハッチバックの時のいまいちな印象から一転、この308GTラインSWはとても好印象でした。 総合的に見て、アリュール＜GTライン＜GTと、スポーツ度が増していくと思っていますが、この中間的な位置...

不満な点

やはりフロントのドリンクホルダーが一つなところで、かつペットボトルが入らないところ。 グローブボックスが狭すぎて使い物にならないところ。 センターコンソール部分の質感がプラスチックなところ。 インテ...

乗り心地

多少スポーティーではありますが、もともとがフランスの石畳で鍛えられた車なので、締まっている中でもフラット感はあります。足がよく動いてるのかもしれません。適度なスポーティを求める人にとってはベストな乗り心地...

現段階での最有力候補

2017.8.26

総評

素晴らしい車でした。 まさに最有力。 3008も本年発売になり、5008も今年中には出ますが、それに劣らずいいクルマでした。 積載性や人数を考えれば5008でしょうが、こちらにはスポーティな走り...

満足している点

1day試乗キャンペーンでお借りしました。 往復250km、高速をメインで使う工程でした。 ハンドルが小径で、結構掴みやすい、シャープなハンドリングを体感し、操縦性もよかったです。 エンジンも4...

不満な点

ドリンクホルダーが少なすぎる。 グローブボックスの収納の少なさには脱帽。 車検証も入らないぐらいでしたので。 ナビ付近のCDチェンジャー当たりがチープなところかな。 左足のフットポジションがもう少...

乗り心地

硬めのサスで嫁も好印象。 スイスポに近いホールド性のアルカンタラシートがいい感じでした。 橋桁継ぎ目等のいなし方も絶妙です。 スイスポではガタン！と音がしますが、コトンって感じの音でいなしてます...

PEUGEOT 308 1 DAY OWNER キャンペーン

2017.8.25

総評

夏のプジョーキャンペーンに申込み 一般道～都心の渋滞～高速～ワインディングと 丸1日プジョーディーゼルを楽しんできました まず、試乗車のオドメーターを見てビックリ！ 16Kmしか走ってない　　...

満足している点

○足まわり 快適性とスポーツドライブが両立できる点はさすが ○エンジン 2Lディーゼルターボのトルク豊かな走り

不満な点

○インテリア 良く言えば余計なモノが無くゴチャゴチャしてなくて使いやすい　けれど 悪く言えば質素 GTについてはもう少し気持ちを昂ぶらせてくれるような色気があってもいいと思う

乗り心地

実はエンジン以上に感激しました 硬いけれどしなやか しなやかだけど粘りがある どんな路面も余裕を持っていなしてくれて コーナーではしっかり粘ってくれる そしてなにより快適 アリュールは...