プジョー 308SW (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

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プジョー 308SW (ワゴン) 新型・現行モデル
179

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.4
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

104

星4

51

星3

19

星2

3

星1

2

179 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変気に入って購入したので、ほぼ不満はないです。一時ボルボV40もいいなと思いましたが、この次もやはりプジョーで行こうと思ってます。

    2013.4.24

    総評
    大変気に入って購入したので、ほぼ不満はないです。一時ボルボV40もいいなと思いましたが、この次もやはりプジョーで行こうと思ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    概ね満足ですが。内装が少しチープな感じがする。前席の乗り心地解放感は群を抜いていると思われるが、友人の運転で自車の後席に乗った時は少しがっかり。
    乗り心地
    いいです。全然疲れません。最近足回りはアイバッハにかえましたが。

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  • fratoko fratokoさん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「全長4.5mクラスの7人乗りで、走行性能が高く、デザインのよい車」を国産、輸入車問わずゼロベースで探したら、308SWになりました。 家族構成

    2013.3.3

    総評
    「全長4.5mクラスの7人乗りで、走行性能が高く、デザインのよい車」を国産、輸入車問わずゼロベースで探したら、308SWになりました。 家族構成は私と嫁、2歳の娘に加え、2013年春に双子が産まれて...
    満足している点
    爽やかで心地よいハンドリング。 しなやかでクオリティの高い走行性能。 内外装のデザイン。 7人乗りながら乗用車的な運転感覚。 信頼性が格段に向上した6AT。 多様なシートレイアウト。
    不満な点
    二列目の座面長が大人には短い。 フロントガラスに激しく映り込むダッシュボード。 身長163cmの私のシート位置では、左のサイドミラーを一番右端に寄せても足りない。 収納スペースが扉の幅の半分しかない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    抜群のコストパフォーマンス 2012/5納車で1万キロ走行しましたのでお伝えします. 運転することが楽しくてしょうがないクルマというのが総評です. 家

    2013.2.18

    総評
    抜群のコストパフォーマンス 2012/5納車で1万キロ走行しましたのでお伝えします. 運転することが楽しくてしょうがないクルマというのが総評です. 家内,子供2人(19才,16才)の4人家族で地方100万...
    満足している点
    プジョーディーラーの対応がとても良いです.お店の対応が購入に踏み切ったきっかけです. いわゆるフランス車のふんわり感はあまり感じられませんが,懐の深い湿度感のあるネバネバした足回りで,高速クルージングや山...
    不満な点
    探してもシートカバーが無いこと. 覚悟していましたがブレーキダストの清掃が面倒なこと. 加速ばかり楽しんでいると燃費が悪化すること.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう大満足です。デザイン・走行性能・内装・価格どれをとっても自分の理想です。絶対10年乗りたい車です。

    2012.11.10

    総評
    もう大満足です。デザイン・走行性能・内装・価格どれをとっても自分の理想です。絶対10年乗りたい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    大きな不満はありませんが、ブレーキがガッチリ効く(調整幅が狭い?)ので、低速でのコントロールに気を使います。
    乗り心地
    17インチホイールを装着していますが、乗り心地に影響ないようです。街乗り・高速道路走行共、突き上げ間もなく、心地よいです。

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  • Hero129 Hero129さん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許を取得して40年余りで20台以上の車に乗ってきましたが、プジョーを所有するのは初めてです。フランスでは同じグループのシトロエンよりも大衆向けのメー

    2012.11.1

    総評
    免許を取得して40年余りで20台以上の車に乗ってきましたが、プジョーを所有するのは初めてです。フランスでは同じグループのシトロエンよりも大衆向けのメーカーではありますが、ブルーライオンのエンブレムが誇らし...
    満足している点
    納車4ヶ月余り、5000kmを走破して、何といっても一番気に入っているのは、1.エンジン---1.6リッターツインスクロールターボはヨーロッパのベストエンジンとして6年連続受賞だけのことはあり、活気溢れて...
    不満な点
    1.いまどき信じられないメーター類のプラスチックカバーの反射。 時々光の加減で全くメーターが見えないことがあります。 2.プレミアム・グレードで省かれたオートクルーズ。 このクラスにはオートクルーズ必須で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転する喜びや家族サービスが両立出来る感じが大変満足しています

    2012.10.27

    総評
    運転する喜びや家族サービスが両立出来る感じが大変満足しています
    満足している点
    -
    不満な点
    あまり不満はありません、満足しています。 故障の心配はありますが!
    乗り心地
    なかなか、しっかりした足回りが気に入りました。 ふつうの間隔では問題ありません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧ではないが満足。この車を選ぶ人は価格や性能、利便性、以外の所で選んでいるとおもいます。

    2012.10.5

    総評
    完璧ではないが満足。この車を選ぶ人は価格や性能、利便性、以外の所で選んでいるとおもいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    悪いが許容範囲。ただシートは秀逸。  腰痛もちが気にならない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    307よりかなり進化してます 307からの乗り換えです。先週末に納車されました。 フェースリフト前のフロントの顔が好きだったので、新古車にしました。

    2012.6.19

    総評
    307よりかなり進化してます 307からの乗り換えです。先週末に納車されました。 フェースリフト前のフロントの顔が好きだったので、新古車にしました。 VWゴルフバリアントと比較の上、この車に決めました。 ...
    満足している点
    フロントの顔が好きです。2008年にデビューしたときから「絶対乗りたい!」と思っていました。 納車後に改めていーなーと感じています。 乗り心地は307からかなり進化しています。 ATが日本製の6段変速に変...
    不満な点
    ・3列目シートがとにかく非常用でしかないところ。 ・マイナーチェンジ時に価格を抑える為に、デビュー時のモデルに比べてかなり装備が簡素化されているところ。 ・ハイブリッド車全盛の時代に10km/L程度しか走...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなのプジョーじゃない このスカスカ、ユルユルの ステアリング、 ブレーキ、 アクセルフィーリングはなんなんだ? 古いプジョーに乗っている私には と

    2012.4.26

    総評
    こんなのプジョーじゃない このスカスカ、ユルユルの ステアリング、 ブレーキ、 アクセルフィーリングはなんなんだ? 古いプジョーに乗っている私には とても耐えられない、 運転するのが怖すぎる
    満足している点
    フランス車とは思えない豪華装備
    不満な点
    軽すぎるステアリングフィーリング ふわふわでまったく踏み応えのないペダル類 今時日本車でもここまでふにゃふにゃじゃないだろ
    乗り心地
    -

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  • ruisasa ruisasaさん

    グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    持つ喜びがあります。 値段の割に高い車に見られます。 ゴルフトゥーランと悩まれる人も多いかと思われますが人と違いを求めてる人は絶対こっちだと思いま

    2012.4.18

    総評
    持つ喜びがあります。 値段の割に高い車に見られます。 ゴルフトゥーランと悩まれる人も多いかと思われますが人と違いを求めてる人は絶対こっちだと思います。買って後悔はないと思います。
    満足している点
    ほぼ全てにおいて満足してます。 車体は決して軽い訳ではないけどアクセルを踏み込んだ時の加速感は1.6lとは思えないです。Sモードにした時の走りのフィーリングはライトスポーツカーの雰囲気は楽しめると思いま...
    不満な点
    2列目シートが後ろまでリクライニングしない事。 ナビの位置が低いかな。。。それと収納力かな、、、でもこの車に求めるところではないので。
    乗り心地
    -

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  • prince8 prince8さん

    グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカー減税対象でないため、全然売れてないようですが、 ちまたに溢れるクルマを求めてるわけでないのでかえってプレミア感もあり、 これから楽しく快適

    2012.4.12

    総評
    エコカー減税対象でないため、全然売れてないようですが、 ちまたに溢れるクルマを求めてるわけでないのでかえってプレミア感もあり、 これから楽しく快適にドライブできそうです!
    満足している点
    高速での安定感に加え、高速域での加速にも力強さが感じられました。 やっぱり日本製6ATは快適です。 高速でペットボトルが転がってるのをよけた時、 少し急ハンドルを切りましたが、ボディが大き...
    不満な点
    ドリンクホルダーがてきとーなのはまぁご愛敬。 こういうところを気にする方は国産車にした方がストレス少ないと思います。 リアのコンビランプは赤ですけどクリアなテイストが社外品であるといいな。
    乗り心地
    -

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  • たーちゃん!! たーちゃん!!さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言ってもエクステリアが目を引きます。前期モデルではありますが、切れ長のライト周りとエアダクトの大きな開口がお気に入りです。 7名乗車での長距離に

    2012.1.30

    総評
    何と言ってもエクステリアが目を引きます。前期モデルではありますが、切れ長のライト周りとエアダクトの大きな開口がお気に入りです。 7名乗車での長距離には3列目はお子様限定での使用が望ましいのか?大人では耐...
    満足している点
    長距離や遠出でのびる燃費と高速走行の安定感。剛性のあるシャーシはハイペースクルージングにおいて、一切の不安がなく100km/hが80km/hで走行しているかのような錯覚に!1.6Lに過給器がついているとは...
    不満な点
    雨天時のワイパーの拭き取り範囲(^_^;)右ハンドル仕様になってない事や、街乗り燃費の悪いところ。普段の使い勝手(グローブボックスの収納、ドリンクホルダー等)に心配りが欲しいかな…。
    乗り心地
    -

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  • dinosaurs dinosaursさん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年近く乗ったレガシーワゴン (2004年2.0RA)からの乗り換えです。 家族が増え7人乗車の可能性も考え308swにしました。 結果、たいへん

    2012.1.25

    総評
    7年近く乗ったレガシーワゴン (2004年2.0RA)からの乗り換えです。 家族が増え7人乗車の可能性も考え308swにしました。 結果、たいへん満足しております。 都内のちょこちょこした走りが...
    満足している点
    良いところ ・見た目。(フェイスリフト前のです) ・低速トルク ・全体的に見晴らしがいい。特にバック時。 ・ガラスルーフ。子供が泣かない。 ・足回り ・バックソナーの存在。
    不満な点
    悪いところ ・ワイパーが左ハンドル仕様のため、運転席側の拭残しが気になる。 ・ドリンクホルダー、収納の少なさ。 ・オーディオ関連
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観のシャープさ と 中から見る サンルーフの広さ に一目惚れして購入… 失礼に当たるかもしれないが、無駄な高級感が無く、運転者としては取り回し

    2012.1.11

    総評
    外観のシャープさ と 中から見る サンルーフの広さ に一目惚れして購入… 失礼に当たるかもしれないが、無駄な高級感が無く、運転者としては取り回しが非常に楽であり、ハンドルを握る事がとても楽しい。 ...
    満足している点
    ・「猫足」と言われるだけに足回りががっしりして、ブレが非常に少ない。 ・サンルーフの圧倒的面積が魅力的。 ・運転席まわりのスイッチ類の配置が分かりやすく、覚えやすい。 ・前列シートがレザーながら温も...
    不満な点
    ・3列目がお飾りに等しく、大人2人が並んで座るのは少々、厳しい。 ・国産ワゴンとの差別化が余り無いので、輸入車としての質感に些か難がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に気に入っています! 3日前に納車しました!! 家族が増える為、日産のノートから7人乗りの車にサイズアップしようとのことで乗り換えました。 色はビ

    2011.9.21

    総評
    最高に気に入っています! 3日前に納車しました!! 家族が増える為、日産のノートから7人乗りの車にサイズアップしようとのことで乗り換えました。 色はビアンカホワイト。モカと迷いましたが、展示車のホワイトな...
    満足している点
    ・デザイン・・・ファミリカーぽくないとこ。この車を買われた人のほとんどはデザインではないでしょうか。国産車にはないかっこよさ ・エンジン・・・1.6+ターボ。まったく1.5トンの重さを感じさせない加速。坂...
    不満な点
    ・ハイオク仕様 ・燃費の悪さ(エコカー時代で10km前後) ・収納の少なさ、カップホルダーにペットボトルが入らない ・キーレスが2mの距離からでないと反応しない(前に乗っていたノートが10mくらいだったの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で優越感に浸ってます 2010/11 納車です。 206SWからの乗り換えのため、全体的にグレードアップしましたので満足してます 3列シートも賛否

    2011.6.21

    総評
    一人で優越感に浸ってます 2010/11 納車です。 206SWからの乗り換えのため、全体的にグレードアップしましたので満足してます 3列シートも賛否ありますが、個人的には重宝しています 子供2人が3列目...
    満足している点
    やはり、6速ATは感動です 前車206SWが4速で物足りないと感じていたのでなおさらです 4速のままなら買い換えていないと思います また、今のところ他の308SWと一度も出会ってないところです 性格上人と...
    不満な点
    装備面では、ガラスハッチが無くなり残念に感じてます 座席の形が色々変えられるのはいいのですが、一つ一つが重い! 家内はやりません 後は、価額を下げるため装備がカットされたけど、それでも高い でも、満足です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しております。 6ATの搭載まで待ってから307SWから買い換えました。時に3列シートが必要なシチュエーションで、今回の買い替え時にも新型VWトゥ

    2011.4.24

    総評
    満足しております。 6ATの搭載まで待ってから307SWから買い換えました。時に3列シートが必要なシチュエーションで、今回の買い替え時にも新型VWトゥーランとも比較しましたが、派手でいながら破綻していない...
    満足している点
    やはり、動力性能の向上に尽きると思います。エンジンの静粛性向上や、ギアシフトは明確に解かるものの以前のようなシフトショックが、ほとんど認められません。加速の感覚などやはりエンジンはBMWのフィーリングなの...
    不満な点
    細かいところで、コストダウンと思える装備変更が認められます。 以前は、初期のモデルに比べ凝った形状のヘッドレストが、シンプルなものに変わっていたり、必要ありませんが、パフュームディフューザーなどが装備落ち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです。 家族が増え、これまで乗っていたセリカではチャイルドシートに子どもを乗せづらく、妻用に購入したラクティスではさまざまな場面でのパワーのなさ、

    2011.1.1

    総評
    いいです。 家族が増え、これまで乗っていたセリカではチャイルドシートに子どもを乗せづらく、妻用に購入したラクティスではさまざまな場面でのパワーのなさ、シートの悪さを感じることが多く、ずっと気になっていたプ...
    満足している点
    動力性能には基本的に満足しています。 最終型のセリカから乗り換えてもストレスを多く感じるようなものではありません。 燃費も高速、一般道あわせて10km/l程度であり、セリカとほぼ同等でした。 最大の魅力は...
    不満な点
    他の方も投稿されていますが、改良される前の4ATはやはり弱点です。 60km/hにならなければマニュアルモードでも4速には入りません。 また、マニュアルモードで4速にしても60km/hを下回った時点ですぐ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車にはない満足感がある 購入して1年半が経過したところでレビューします。 スタイリングに一目惚れして購入。他にはない存在感には満足してます。 昔か

    2010.12.21

    総評
    国産車にはない満足感がある 購入して1年半が経過したところでレビューします。 スタイリングに一目惚れして購入。他にはない存在感には満足してます。 昔からのプジョーオーナーの方は「猫足感がなくなった・・・」...
    満足している点
    ・エクステリアは全く古臭く感じません。国産車に乗ってるときは、1年も経てばマイチェンとかでディーラーの中でどんどん窓際族化してそのものの価値自体が廃れていくのを感じるのがすごくイヤでした。その点マイチェン...
    不満な点
    ・路面のでこぼこを拾いがちです。ドイツ車っぽくなったと言えばそれまでですが・・・ ・燃費が悪い。これは今の時代にあって痛感します。 ・純正スピーカーがしょぼい。金掛けるところが国産車とは違います。安全性は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過不足なし。気に入っていますよ プジョーは2台目。 面白さはないけど、思いのほか実用性はある。 見た目で好き嫌いは分かれるでしょうけど、長所は多いです

    2010.12.8

    総評
    過不足なし。気に入っていますよ プジョーは2台目。 面白さはないけど、思いのほか実用性はある。 見た目で好き嫌いは分かれるでしょうけど、長所は多いですよ。 いまや、昔のプジョーじゃない! 良くも悪くも。。。。
    満足している点
    やはり6速化は大きい。 アイシン製を好む好まないはあるでしょうが、 一昔前のAL4に比べると安心度が違う (前のAL4は壊れました^^; アイシンにならなかったら買わなかった)。 エンジンはカタログ値通り...
    不満な点
    リアサスが今時、トーションビームなんです。独立懸架じゃないんです。 それゆえ、段差などではバタ臭い動きになります。 経年変化で落ち着くとは思いますが。 収納がないですね。これは分かっていたので問題なし。 ...
    乗り心地
    -

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