プジョー 308SW （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧

古く感じさせない、一台

2023.7.5

総評

その他の項目参照 2011年の記載がありますが、2012年モデル AT 4速 → 6速 になりましたので、20,000km毎 の AT OIL 交換は、必要なくなりました。 その他の内容 ...

満足している点

足変わりには、良い一台

不満な点

-

乗り心地

-

デザイン最高

2023.7.3

総評

一目惚れして乗り換えたので、毎日眺めたいデザイン、乗りたい車です。先代より大きくなったのに運転してる感じはコンパクトになったような取り回し、エンジンはBlueHDiですが、ガラスも二層で車内にいて音も気に...

満足している点

先代から更に攻撃的になったデザインと、格段に充実した装備。

不満な点

キャディバッグが横向きに積めないこと、ナビがイマイチ、電気系統の軽い不具合は、まああるあるなので仕方ないかなと。

乗り心地

-

しっとりした乗り心地と低燃費

2023.7.2

総評

趣味のマリンスポーツでいろんなものを載せますが、広大なラゲージスペースは余裕で、落ち着いた乗り心地としっかりしたシートで長距離も楽々です

満足している点

角の取れた乗り心地（けどフワフワではない）と小排気量ディーゼルの組合せ 広大なラゲージスペース T9最終型でいろんな機能がてんこ盛り

不満な点

前席のドリンクホルダーが1つしかないことと、調節が荒い（？）ワイパー

乗り心地

カーブ途中で段差などがあると若干リアがブルッとするものの、それ以外は角がない、しっとりした乗り心地で、特に大きなショックのあとのスンと収まる感じはプジョーらしさ全開です

外装も内装もカッコいいです!

2023.6.4

総評

デザイン、価格共に申し分ないです。

満足している点

外装も内装もめちゃくちゃカッコいいです。 値段の割に装備も充実しているため、とても満足してます。

不満な点

デザインが良いのですが、かわりに洗いにくい。 （特にフロントグリルとホイール）

乗り心地

普通です。（値段相応）

中毒性高し（良い意味で）　※5000km走行時点の感想です

2023.5.10

総評

見て乗ってみると多くの言葉は出てこないけど、「なんか、良い」と思う所がいっぱいあって気付くと中毒、そんなキャラの車のような気がします。 得意な道：市街地から郊外まで（要するにどこでも） 得意な用途：通...

満足している点

細かく挙げるとキリがないですが、「ドライブフィール」の一言に尽きると思います。 あと外観デザイン。やっぱり最近のプジョーは写真写りが悪い（生で見ると写真より断然良いという意味で。）

不満な点

各種UIについて、センターコンソール付近は一部物理スイッチが復活して操作しやすくなったけど、逆にステアリングスイッチ関係の操作性はちょっと悪くなってしまった感がある気がします。主観ですが。 （逆に言うと...

乗り心地

コーナーは足周りをがっちり固めてるわけでもないのに気持ちよく路面を掴みます。いつもながら不思議なグリップ感を持ってるメーカーだなあと感じます。 段差越えや振動の収束についてはプジョーなので言わずもが...

猫足を超えたフランス車

2023.4.25

総評

高速道路では直進の安定良くRの小さいカーブでもロールし余力持って踏ん張ってくれてます。 つなぎ目もトトンと猫足っぽさ発揮してます。 街乗りではハンドルが一回り小さく、路地裏なんかでも妻も取り回しが...

満足している点

当時のヴァリアントより燃費よく乗り固すぎないしなやかな足回りが運転していて心地よいです。 荷室は十分でガラスルーフが室内空間を更に居心地よくしてます。

不満な点

カップホルダーや収納スペースが少ないのとタイヤをインチダウンしたものが標準であれば良かったのでは (スタッドレスはインチダウンしてます) エアコンの操作性が悪いです。タッチパネルからなので暑くて急いで...

乗り心地

タイヤを純正からDIREZZAにしてなおしなやかさ増しました。

初めてのクリーンディーゼル

2023.4.22

総評

満足している 近場はアバルトに乗ることもある（併用）

満足している点

トルクがあって高速走行が静かで燃費が良い

不満な点

特になし

乗り心地

-

良く出来たディーゼルエンジンの使いやすいワゴン

2023.4.19

総評

シンプルで不満がないデザインと良く出来たディーゼルエンジンの組合せが使いやすいワゴンです。 高速での安定感も高く燃費が良いので、荷物が多く長距離の移動機会が多い人に適していると思います。 難点は足回り...

満足している点

・滑らかで良く回る快適なディーゼルエンジン ・シンプルなデザイン ・低価格

不満な点

・ふわふわした足回り ・安っぽい内装

乗り心地

ロングストロークで柔らかい足回りは、ふわふわとしていて同乗者の多くが乗り物酔いしました。

不満無い

2023.4.11

総評

乗り味・加速性能・ブレーキタッチ・乗り心地・燃費どれも素晴らしいです。

満足している点

疲労していても運転できる

不満な点

-

乗り心地

-

26インチのママチャリが載せられる！

2023.4.9

総評

新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃...

満足している点

子供の高校入学に伴い、雨の日に車で迎えに行ってチャリを積んで帰ってくることを想定し、車選びをしました。 主に乗る人は、嫁さん。 前車のプレマシーは背が高くて少し乗り辛くなってきていたってことで、背の低...

不満な点

前車追従が0km/hからでないこと。わかってて買いましたが、あった方が断然楽だった。 スバルの車に間違えられやすい。 後席のヘッドスペースが狭い。自分、178cmですが、乗り込むときに、かなり...

乗り心地

純正の55扁平から50扁平に換えましたが、それでも乗り心地は悪くない。

26インチのママチャリが載せられる！

2023.4.9

総評

新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃...

満足している点

子供の高校入学に伴い、雨の日に車で迎えに行ってチャリを積んで帰ってくることを想定し、車選びをしました。 主に乗る人は、嫁さん。 前車のプレマシーは背が高くて少し乗り辛くなってきていたってことで、背の低...

不満な点

前車追従が0km/hからでないこと。わかってて買いましたが、あった方が断然楽だった。 スバルの車に間違えられやすい。 後席のヘッドスペースが狭い。自分、178cmですが、乗り込むときに、かなり...

乗り心地

純正の55扁平から50扁平に換えましたが、それでも乗り心地は悪くない。

唯一無二のユーティリティ性

2023.4.2

総評

日常でも無理せず扱えるサイズ 走り出しも高速域でも全く不満を感じない1.6Lターボエンジン 個性はありつつもくどくないデザイン 大好きな車なんですがそろそろ寿命のようです…

満足している点

大きすぎないサイズなのに、いざとなれば7人乗り可 2列目、3列目の5席は個別で畳めるのはもちろん、個別で外す事もできる万能車 キャンプの時は4人家族なので3席外して積載量をアップ 数え切れないくらい...

不満な点

燃費 悪名高きプリンスエンジン… ※性能は最高！ただし…(´Д` )

乗り心地

-

納車から5日、600kmほど走っての印象です。

2023.3.23

総評

初めての外国車ですが、走行性能の高さには満足しています。 室内の使い勝手の悪さをかき消す、ドライブの愉しさを体感できます。今後大きな不具合が出てこないことを祈るばかりです🙏

満足している点

-スッキリとしたエクステリア＆インテリア -包み込み、かつサポートしてくれ、疲れ知らずなシート -ディーゼルターボのトルクによる、ゆとりの走り･燃費 -コーナーや段差の乗り越えでのしっとり感 パノ...

不満な点

-シンプルでスッキリとした内装は長所であると同時に、使い勝手で難(モニターでの操作･ドリンクホルダーの実用性･狭いグローブボックスetc.) -頻出している故障･トラブルの対策や対応に不安感

乗り心地

段差を乗り越えた際の収束が心地よく、不快な動きは少ないです。

こんなに運転しやすいとは！

2023.3.20

総評

乗りやすさ、燃費、積載性、デザインなど文句はありません。 しいてあげるならもう少しだけアイドリング音が小さいと良かったかな？でもこの年式のディーゼル車としては静かではあります。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スタイリッシュなステーションワゴン

2023.3.11

総評

ディーゼルで燃費もよく出足もGood。 足も良くドイツやスウェーデンにないスタイルはお勧め。

満足している点

数少なくなったＳＷの中でもピカイチのスタイル。 新しいプジョーのアイデンティティ。 なんとか３×６板が入る広い荷室。 小径ステアリングホイールは実用性良好。 デジタルショートカットをカスタマイズで...

不満な点

純正のTomTom製ナビは使い物にならない。 後席の足元は狭い。

乗り心地

乗り心地も良好。ただし、ロープロファイルなタイヤのため多少のマイナスも。 加速時はガラガラ音が聞こえてくるが、クルージング時やアイドリング時には静粛性高い。エンジンの振動もほとんどない。

メンテナンス必須だけど楽しいクルマ

2023.3.5

総評

なんやかんや楽しいクルマ。

満足している点

70,000Kmで格安で購入。最初は足周りが消耗していてダメダメでしたがリフレッシュする事で快適に。妻が「このクルマ運転が楽しい」と高評価。エンジンは、故障するとの噂が先行していましたがパワー感はゴルフ7...

不満な点

部品の耐久性が低いのか消耗部品の交換が早い。購入前に覚悟をしていたので予定通りだけど( ´△｀)。 やはり時代遅れか燃費は良く無い。

乗り心地

長距離は、とにかく楽。

良いクルマです^^

2022.12.14

総評

納車から1.5ヶ月、1400kmオーバー走ってますが、とりあえず良いです。 フォレスターの倍近い燃費、街で被らないクルマ、ディーゼルのトルクもあって運転しやすい。 値上げ前の価格で買えたから良かった。

満足している点

他にないスタイル。 ディーゼルの燃費。 オーディオも意外と良い音してます。

不満な点

フロントガラスへの映り込みが酷い。 後部座席の膝の空間が狭い。 バックカメラが映らない不具合発生→ディーラーに行くと不具合出ず？ 社外ホイールの選択肢が少ない。 スペアタイヤがない。

乗り心地

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想像をかなり超えてきた良車

2022.7.30

総評

とても気に入ってます

満足している点

エンジンがいいねぇ　驚くほどいい

不満な点

内装黒色は、もともと好きじゃないんだ 保有してみて、やっぱり好きにはなれない

乗り心地

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走り続けたいクルマ

2022.6.27

総評

クルマでの移動そのものを歓びと感じる方には最高の相棒

満足している点

しなやかな足回り、いつでも必要なだけの加速を得られるディーゼルエンジンユニット、疲れ知らずのシート、抜群の積載性。どこまでも走って行きたくなる最高の相棒

不満な点

ドリンクホルダーや物入れの少なさ。物理スイッチを減らしすぎたインパネの操作性。謎のセンサー反応。プジョー乗るならどれも笑って流すのが正解。

乗り心地

足回りの良さと16インチタイヤ、そして秀逸な出来のシートのおかげで絶品の乗り心地が得られます

落ち着いた満足感

2022.5.31

総評

ながらくプジョーに乗ってきて一番落ち着いて乗れるクルマです。

満足している点

基本的にワゴン好きですが、使い勝手とサイズ感がいいですね。 通勤や日常の足に使ってもムダ感がない庶民高級感です。 買ってからの通算燃費は20〜22くらいです。

不満な点

標準タイヤだとちょっとグリップが弱いかな

乗り心地

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